Aktualizacja GPS burzy ulicznej 7700. Aktualizacja detektorów radarowych. Aktualizacja modułu GP-One

STR-9540EX

Numer seryjny

Aktualizuj program

Wersja: 04.15
zip (2,2MB)

Wersja: 04.15
zip (2,2MB)

STR-9520EX, STR-9510Plus

STR-9040EX,STR-9040GPS,STR-9030EX,STR-9030GPS

STR-9020GPS,STR-8800EXT,STR-8040GPS,STR-8030GPS

STR-8020GPS,STR-8010GPS,STR-7700GPS,STR-7040GPS

STR-7030GPS,STR-7020GPS,STR-7010GPS,STR-6600GPS

STR-6030GPS,STR-6020GPS,STR-6000GPS

1. W celu aktualizacji bazy współrzędnych radarów stacjonarnych lub oprogramowania detektorów należy kliknąć na przycisk „Pobierz” i pobrać archiwum z programem, a następnie rozpakować je w dogodnej lokalizacji na dysku.

2. Zainstaluj program na swoim komputerze, umieszczając go na pulpicie.

3. Podłącz detektor radarowy do komputera za pomocą dołączonego kabla USB.

3.1 Wejdź urządzenie w tryb aktualizacji (w tym celu naciśnij jednocześnie klawisze DIM+MUTE+CITY i przytrzymaj przez co najmniej 2 sekundy.) Po pojawieniu się na wyświetlaczu rosnącej linii UPDATE komputer wykryje urządzenie.

4. Uruchom program Updater_x32. Zaznacz sekcję, którą chcesz zaktualizować, zaznaczając pole (oprogramowanie detektora lub baza danych GPS lub zarówno oprogramowanie, jak i baza danych) i kliknij przycisk „Aktualizuj”.

5. Poczekaj na zakończenie procesu aktualizacji.

6. Po pomyślnym zakończeniu aktualizacji zamknij program i wyłącz wykrywacz radarów.

Wersja: 04.15
zip (2,2MB)

STR-9540EX, STR-9530EX

Uwaga właściciele modeli STR-9530EX i STR-9540EX! W przypadku Waszych modeli w bieżącej aktualizacji wprowadzono zmiany w oprogramowaniu i dodano nowe funkcje: nowy algorytm ostrzegania dla licznika Avtodoriya, a także nowy tryb filtrowania zakłóceń „City3”. Aby te funkcje działały poprawnie muszą być spełnione następujące warunki:

1. Dla każdego urządzenia STR-9530EX i STR-9540EX należy pobrać wersję oprogramowania odpowiadającą jego numerowi seryjnemu. Zakres numerów seryjnych jest wskazany obok odpowiedniego klucza ładowania. Przed pobraniem upewnij się, że numer seryjny urządzenia mieści się w podanym zakresie.
2. W celu prawidłowego działania trybu City3 po aktualizacji należy udać się do centrum serwisowego w Moskwie, ul. Alabyana, 12, budynek 1 w celu dodatkowej rewizji (koszt zabiegu to 470 rubli).

Uwaga! Osoby, które niedawno stały się posiadaczami STR-9540EX i które miały fabrycznie wyposażony tryb City3, powinny udać się do centrum serwisowego w celu modyfikacji nie ma potrzeby!

STR-9540EX
Numer seryjny	Aktualizuj program
KM13110400001 - KM13110402020	Wersja: 04.15 zip (2,2MB)
KM13110705556 - KM13110707070	Wersja: 04.15 zip (2,2MB)
KM13110810606 - KM13110811605 KM13110812606 - KM13110812615 KM13110811606 - KM13110812565 KM13110812566 - KM13110812605 KM13110812616 - KM13110812625 KM13111015454 - KM13111015853 KM13111015854 - KM13111017453 KM13111017454 - KM13111017473 KM13111209596 - KM13111210595 KM13111211596 - KM13111211605 KM13111210596 - KM13111211595 KM13111211606 - KM13111211615	Tworząc detektory radarowe Street Storm, staramy się w 100% chronić kierowcę przed różnorodnymi zagrożeniami. Jednak w przeciwieństwie do poprzednich lat sytuacja ciągle się zmienia, dlatego postanowiliśmy otworzyć ten temat, aby na bieżąco informować Państwa o tych zmianach i oferować optymalne sposoby rozwiązywania pojawiających się wyzwań. Większość naszych modeli zbudowana jest na najnowocześniejszych, zaawansowanych technologicznie platformach ESP (Extreme Sensitive Platform) i HSP (High Sensitive Platform). Warto zaznaczyć, że w czujkach innych producentów (nawet tych światowej sławy) zastosowano rozwiązania stworzone 15-20 lat temu. Specjaliści Street Storm, którzy w 2012 roku stworzyli platformy ESP i HSP, starali się uwzględnić w swoich opracowaniach nie tylko wybitne cechy w zakresie wykrywania mikrofalowych sygnałów radiowych z radarów drogowych i nowoczesnych mierników laserowych LISD i AMATA, ale także możliwość potencjalnych ulepszeń w przyszłości gdy pojawią się nowe zagrożenia. Czasami wymaga to aktualizacji oprogramowania czujki, co można zrobić we wszystkich modelach opartych na platformie HSP lub ESP (poprzez serwisowy lub w pełni funkcjonalny port USB). W niektórych przypadkach wymagane są drobne modyfikacje sprzętu. W każdym razie specjaliści z moskiewskiego centrum serwisowego i regionalnych serwisów partnerskich chętnie pomogą właścicielom markowych detektorów radarów Street Storm. Jeśli masz trudności z uzyskaniem lokalnego wsparcia serwisowego, możesz wysłać produkt bezpośrednio do moskiewskiego centrum serwisowego pod adresem: Firma serwisowa Qualitech Jakie są zatem aktualne możliwości modernizacji i modernizacji detektorów radarowych Street Storm? Detektory Street Storm na platformie HSP pojawiły się na rynku w kwietniu 2012 roku i od razu wyznaczyły nowy standard czułości w paśmie K. Wyraźnym dowodem wysokiej czułości naszej technologii było wykrycie tego, co w tamtym czasie najbardziej podstępne, niewidoczne dla konkurentów Strelki. Pulsacyjny zespół radarowy działający w paśmie K został wykryty z odległości 150-250 metrów. Pomimo tego, że stopień ochrony przed Strelką na taką odległość jest minimalny, w porównaniu do wszystkich innych radarów drogowych pracujących w paśmie K, zasięg wykrywania wzrósł dość zauważalnie. Kolejnym ważnym kamieniem milowym był maj 2012 roku, kiedy na rynek wprowadzono nowy produkt – detektor radarowy z wbudowanym modułem GPS STR-9510. Mając na pokładzie fabrycznie zainstalowaną bazę współrzędnych z możliwością samodzielnej aktualizacji w domu, detektor już wtedy powiadamiał o radarze Strelka z odległości 600 metrów specjalnym komunikatem RADAR STRELKA na wyświetlaczu i odliczaniem dystansu w miarę zbliżania się do prędkości punkt kontrolny. Moduł EX Za znaczące wydarzenie można uznać moment, w którym firma Street Storm jako pierwsza na rynku wprowadziła innowacyjną technologię detekcji radarowej Strelka z bardzo dużej odległości i specjalny sygnał ostrzegawczy na wystawie. Pierwszym detektorem, w którym zastosowano tę technologię, był STR-9000EX, który do dziś pozostaje jednym z najlepiej sprzedających się detektorów na rynku. Stało się to w sierpniu 2012 roku i od tego momentu wszystkie nasze modele wyposażone w tę funkcję mają w nazwie przedrostek BYŁY Lub ZEWN . Moduł specjalnego sygnału ostrzegawczego radaru Strelka (nazywamy go modułem EX) można zamontować w dowolnym modelu na platformie HSP lub ESP. Koszt modernizacji wynosi 800 rubli. Aktualizacja oprogramowania w serwisie Zimą 2012 roku została wydana aktualizacja oprogramowania dla całej linii modeli na platformach HSP i ESP. Nowe oprogramowanie umożliwiło wdrożenie Tryb rampy sygnału 3-poziomowego podczas wykrycia radaru Strelka ( STRZAŁKA GEIGERA), a także dodać Tryb wykrywania radaru „robot”. ze specjalnym sygnałem ostrzegawczym. "Robot" (aka Multaradar) charakteryzuje się bardzo niskim natężeniem promieniowania w zakresie K. Dlatego już w momencie przelotu takiego radaru detektory o stosunkowo dużej czułości często rejestrowały to urządzenie monitorujące jako słabe źródło o natężeniu sygnału nie większym niż 2 punkty. W rezultacie nadal istniało ryzyko, że taka odpowiedź może zostać wzięta za ingerencję. Aby mieć pewność, że zagrożenie zostanie zidentyfikowane, opracowaliśmy tryb wykrywania radaru "Robot" ze specjalnym sygnałem ostrzegawczym. Jeśli ten tryb jest włączony, czujnik nie tylko rozpoznaje sygnał, ale po sekundzie lub dwóch sygnalizuje kierowcy specjalnym sygnałem dźwiękowym; w modelach z wyświetlaczem OLED napis jest dodatkowo wyświetlany w postaci pełzającej linii „ROBOT RADAROWY” . Trzypoziomowy tryb strzałki Geigera, a także specjalny tryb ostrzegania o radarze robota, można dodać poprzez aktualizację oprogramowania poprzez serwisowy port USB dowolnego modelu na platformie HSP lub ESP. Aktualizacje oprogramowania w okresie gwarancyjnym (1 rok) są bezpłatne; jeśli urządzenie zostało zakupione ponad rok temu – 300 rubli. Lista centrów serwisowych w Rosji Zewnętrzny moduł GPS Bez wątpienia najbardziej palącą kwestią w 2015 roku będzie doposażenie czujki w moduł GPS. Od 2013 roku na drogach Rosji i krajów sąsiednich zaczęły pojawiać się nowe typy systemów pomiarowych, z których część nie jest w ogóle wyposażona w radar i nie może zostać wykryta przez klasyczny detektor. Przede wszystkim jest to rosyjski kompleks deweloperski „AVTODORIJA” , mierząc średnią prędkość na odcinku toru. Inne przykłady: rosyjski bezradar „AVTOURAGAN-VSM” (zapewnia dokładność określenia prędkości do 2 km/h na podstawie analizy obrazu wideo), złożona „ODYSEUSZ” i inni. Podobnie jak wyżej wymienione pasywne środki kontroli, na szczególną uwagę zasługują systemy wyposażone w radary. "KORDON" , „MERLIN” , "ROBOT" , „MIEJSCA” o ultraniskim natężeniu promieniowania, które w większości przypadków instalowane są w kierunku jazdy, co znacznie komplikuje ich wykrycie z bezpiecznej odległości. W takich przypadkach niezawodną ochronę przed wszystkimi opisanymi powyżej zagrożeniami może zapewnić jedynie detektor radarowy wyposażony w moduł GPS z aktualną bazą współrzędnych radarów stacjonarnych, niezwłocznie ostrzegający kierowcę o każdym z nich. Baza danych Street Storm jest aktualizowana co tydzień, aby zapewnić najwyższy poziom ochrony przez cały czas. Starając się zachować ochronę na jak najwyższym poziomie, nasza firma od lipca 2014 roku oferuje niemal wszystkie modele czujek wyłącznie w wersjach z zewnętrznym lub wewnętrznym modułem GPS. Jeśli podczas montażu fabrycznie montowany jest wewnętrzny odbiornik GPS, to zewnętrzny moduł STR - GP One można zamontować w dowolnym modelu na platformie HSP lub ESP. Koszt modernizacji w serwisie wynosi 1500 rubli. Kwota ta obejmuje koszt modułu oraz modyfikacje czujki. Obecnie usługa ta jest dostępna tylko w Moskwie SC. Są również gotowi przeprowadzić aktualizację dla klientów regionalnych w przypadku wysyłki detektora Pocztą Rosyjską; Ponieważ urządzenie jest kompaktowe, koszt wysyłki do Moskwy rzadko przekracza 100 rubli, a koszty odesłania pokrywamy my. Lista centrów serwisowych w Rosji

Zewnętrzny moduł Bluetooth+GPS STR-GP One BT Zewnętrzny moduł GPS do detektorów radarowych Street Storm z Bluetooth. Wstępnie zainstalowana baza współrzędnych dla radarów stacjonarnych (Strelka-ST, Strelka-Video, Robot, Cordon, Avtouragan, Krechet, Mesta, Avtodoriya itp.), odległość ostrzegawcza 600m-1200m W zależności od prędkości pojazdu i rodzaju punktu, w zestawie znajduje się adapter USB umożliwiający aktualizację bazy danych. Aby zaktualizować za pomocą smartfona, pobierz aplikację Burza uliczna BLE(dostępne w App Store i Google Play)(dodaj wyróżnione linki do sklepów). Smartfon musi obsługiwać tę technologię Inteligentny Bluetooth (inne nazwy Bluetooth 4.0, BLE, Bluetooth Low Energy) dla iPhone'a, wszystkie urządzenia posiadają tę technologię, począwszy od wersji 5 (iPhone 5, 5S, 5C).Koszt modernizacji wynosi 1990 rubli. Lista centrów serwisowych w Rosji

Zewnętrzny moduł Bluetooth STR-BT Jeden Od września 2016 roku istnieje możliwość doposażenia zdecydowanej większości czujek z wbudowanym modułem GPS lub GPS+GLONASS w zewnętrzne urządzenie Bluetooth STR-BT One. Ta modernizacja pozwala uzyskać dostęp do codziennie aktualizowanej bazy danych radarów stacjonarnych i terminowe aktualizuj tę bazę danych bez wychodzenia z samochodu za pomocą smartfona oparty na systemie iOS lub Android. Przypominamy również, że smartfon musi obsługiwać protokół Bluetooth 4.0 (BLE, Smart). Każdy z naszych wcześniej wydanych modeli GPS można doposażyć z wyjątkiem STR-9510, STR-9950EX GL, STR-9750EX, STR-9550EX, STR-9350EX. Koszt prac modernizacyjnych, w tym koszt zewnętrznego modułu Bluetooth STR-BT, wyniesie 1500 rubli. Informujemy, że w celu doposażenia należy przyjechać do naszego serwisu z detektorem. Lista centrów serwisowych w Rosji

O aktualizacji wykrywacza radaru. Ten przewodnik jest przeznaczony dla użytkowników komputerów z systemem Windows.

STR-9950BT, STR-9750BT,

STR-9550BT, STR-9950EX GL,

STR-9750EX, STR-9550EX, STR-9350EX

STR-7010BT, STR-6000BT, STR-9900EX GL,

STR-9030EX GL, STR-8040EX GL, STR-8030EX GL,

STR-7040EX GL, STR-7030EX GL, STR-6030EX GL,

STR-9540EX GL, STR-9540EX, STR-9530EX,

STR-9520EX, STR-9510Plus, STR-9040EX GL,

STR-9040GPS, STR-9030GPS, STR-9020GPS,

STR-8040GPS, STR-8030GPS, STR-8020GPS,

STR-8010GPS, STR-7700GPS, STR-7100EXT,

STR-7040GPS, STR-7030GPS, STR-7020GPS,

STR-7010GPS, STR-6600GPS, STR-6030GPS,

STR-6020GPS, STR-6000GPS

STR-GP One, STR-GPS Uni, STR-GP One BT

STR-9020GPS EX, STR-8020GPS EX, STR-8010GPS EX,

STR-7020GPS EX, STR-7010GPS EX, STR-6600GPS EX,

STR-6000GPS EX, STR-6020GPS EX

Data: 30.07.2014

Drodzy użytkownicy, informujemy, że istnieje możliwość aktualizacji oprogramowania do najnowszej wersji dla następujących modeli - Street Storm STR -9530EX, Street Storm STR -9040EX, Street Storm STR -8800EXT, Street Storm STR -9540EX, Street Storm STR -9520EX , Burza uliczna STR -8020GPS , Burza uliczna STR -8020GPS EX , Burza uliczna STR -9020GPS , Burza uliczna STR -9020GPS EX , Burza uliczna STR -9030EX , Burza uliczna STR -9000EX , Burza uliczna STR -7040GPS , Burza uliczna STR -8040EX , Street Storm STR -7030GPS, Street Storm STR -6030GPS, Street Storm STR -7020GPS, Street Storm STR -6020GPS, moduł, już dostępny do pobrania.

Nowe oprogramowanie zawiera najnowszą bazę współrzędnych dla radarów stacjonarnych.

Proces aktualizacji detektorów radarowych:

Program mogą pobrać zarejestrowani użytkownicy w kategorii oficjalnych zasobów internetowych. Aby dokonać aktualizacji należy przejść przez prostą rejestrację (klawisz ENTER u góry ekranu), pobrać program aktualizacyjny, rozpakować archiwum i uruchomić plik Updater _X32, po czym czujka podłączana jest do komputera, który jest wyposażony za pomocą kabla USB-Mini USB, a czujka przechodzi w tryb aktualizacji poprzez menu ustawień. Następnie, gdy komputer rozpozna czujkę, w oknie programu naciska się przycisk „Aktualizuj” i należy poczekać do zakończenia. Należy pamiętać, że po podłączeniu przez USB wyświetlacz działa w trybie niskiej jasności, jest to normalne.

Aktualizacja modułu GP-One:

W tej wersji do wyboru są 2 bazy współrzędnych radaru:

1. Plik STR_Lekarz rodzinny 1_DB_Aktualizator_Zmniejszona baza danych, zawierający pełną bazę danych współrzędnych radarów, obejmującą wszystkie typy liczników, z wyjątkiem modułów Strelka-Moulazh, Strelka i kontroli wideo. Baza ta jest zalecana doświadczonym użytkownikom do stosowania w połączeniu z modelami wyposażonymi w moduły ostrzegające o radarze Strelka ze specjalnym sygnałem (modele z indeksem EXT lub EX w nazwie). Dzięki temu obsługa czujki tandem EX + moduł zewnętrzny STR-GP One staje się bardziej informacyjna. Zaktualizowano także oprogramowanie urządzenia. Teraz moduł zewnętrzny nie przeszkadza sygnałem dźwiękowym podczas jazdy z prędkością mniejszą niż 50 km/h.

2. Plik STR_Lekarz rodzinny 1_DB_Aktualizator_Pełna baza danych, zawierający pełną bazę danych współrzędnych wszystkich radarów, w tym wszystkie typy liczników (Strelka, Cordon, Krechet, Odyssey, Strelka-Moulazh, Avtodoriya, Robot, Avtouragan, Mesta, Sterowanie wideo itp.). Zaktualizowano także oprogramowanie urządzenia. Teraz zewnętrzny moduł STR-GP One nie przejmuje się sygnałami podczas jazdy z prędkością mniejszą niż 50 km/h.

Instrukcja aktualizacji modułu:

1. Najpierw pobierany jest plik aktualizacyjny modułu GP-One.

2. Instalowany na komputerze PC po rozpakowaniu plików na Pulpit.

3. Jeśli na komputerze jest zainstalowany system Windows 7 lub 8, musisz od razu przejść do czwartego punktu. W przypadku korzystania z komputera z systemem Windows XP należy najpierw uruchomić program dotnetfx35setup.exe, który zainstaluje niezbędne sterowniki.

4. Następnie STR-GP podłącza się do komputera za pomocą dołączonego kabla USB.

5. Po odczekaniu, aż komputer wykryje podłączone urządzenie, komputer automatycznie identyfikuje moduł jako dysk wymienny i proponuje jego sformatowanie. Musisz odrzucić taką ofertę, klikając przycisk „Anuluj”.

6. Po uruchomieniu programu STR_GP 1_Updater w otwartym oknie kliknij przycisk „Połączenie”.

8. Poczekaj na zakończenie procesu aktualizacji.

9. System powiadomi Cię o pomyślnym zakończeniu aktualizacji.

10. To kończy aktualizację, można zamknąć program i moduł zostaje odłączony od komputera.

Notatka. Aby proces aktualizacji przebiegł pomyślnie należy bezwzględnie przestrzegać kolejności opisanej w instrukcji.