ChainReactionCycles i Wiggle - moj pregled najboljih trgovina biciklima u Europi. ChainReactionCycles i Wiggle - moj pregled najboljih trgovina biciklima u Europi PDV je odbijen od cijene
"
2014
U srpnju sam imao sreću posjetiti Chain Reaction Cycles, najveću internetsku trgovinu bicikala na svijetu. Zapravo, to je ono što me privuklo. Naravno, već sam bio u dućanu s biciklima. Čak ni sama. Čak iu različitim zemljama svijeta. Uključujući Njemačku i Italiju, Francusku i Španjolsku. Ali ovdje je potpuno drugačije. Internet trgovina. Naravno, za razliku od obične trgovine, tamo ne možete doći tako lako. Na našu sreću, u Cheyneu, vjerujem, imamo blat. Tamo radi djevojka Anastasia koja dolazi iz naših krajeva. Njena pozicija je prilično velika - odgovorna je za naše rusko tržište, ali i tržišta nekoliko drugih zemalja. Napisao sam joj prijedlog. Jao, ne brak, kao što možda mislite, nego ponuda da me pozovete da posjetim Sjevernu Irsku. Inače, Sjeverna Irska je, ako netko ne zna, dio Velike Britanije. Postoji i “obična” Irska s glavnim gradom u Dublinu. Kažem joj: hajdemo zajedno prošetati po skladištima i uredima, bit će to očaravajuća romantična zabava. I ključ, ako ne za srce, onda za Cheyneov ured, pronađen je. Odmah ću reći da mi nije žao utrošenog vremena. Bilo je stvarno jako zanimljivo. I moja recenzija je ispala pohvalna.
Što je točno toliko zanimljivo u online trgovini? Pa procijenite sami. Neću početi redom, nego s onim čega se najviše sjećam. Ulazimo u jedno skladište, a na ulazu bicikli, nisu novi. I nije jeftino. Imaju papiriće s imenima. Pitam: što je ovo? Dobivam odgovor: korporativni biciklistički park. Svaki zaposlenik može posuditi bicikl na par dana i provozati ga. Bicikli su vrlo različiti. Od bicikala za autocestu do bicikala s dvostrukim ovjesom. Ali sve je dosta skupo. Zanimljivo je iskustvo isprobati različite vrste bicikala. Dostupno svakom zaposleniku. I tako je, ne treba prodavati nešto što sami niste probali. Kako isprobati kvalitetne bicikle? Nijedna plaća nije dovoljna da ih se kupi.
Usput, ranije “Chain” jednostavno nije zapošljavao ljude bez ljubavi prema biciklizmu. Ne voziti se? Pa, idite raditi tamo gdje ne kližu. Sada su uvjeti postali malo blaži. Uostalom, ljudi se ne rađaju kao biciklisti. Postaju biciklisti. Uzmi bicikl, besplatno je. Potražite svoj ideal. Ne mogu vam pomoći da vam ne kažem "pržene činjenice". Zaposlenici Cheynea blisko su povezani sa samim Cheyneom i mogu sami sastaviti bicikl, kupujući rezervne dijelove po niskim cijenama. Nemojte ovo smatrati oglasom za posao u Cheyneu - primaju se samo državljani EU. Ove retke ne pišem toliko zbog nas biciklista, koliko zbog onih koji drže trgovine u Rusiji. Kako poboljšavate vještine svojih zaposlenika? Nema šanse? Ne razlikuju vaš bicikl s dvostrukim ovjesom od bicikla za autocestu? Loše. Evo, učite iz iskustva. Na slici ispod: “U kantama CRC-a.”
Sada krenimo od početka. Lanac je osnovan blagoslovljene 1984. godine u malom sjevernoirskom selu Ballynure. Osnovali su ga George i Janice Watson. George je bio cestarski radnik i uzeo je kredit od 1500 funti da otvori trgovinu. Budimo iskreni, o globalnoj prodaji tih godina nije bilo govora. A preduvjeta nije bilo. Naravno, ljudi u Sjevernoj Irskoj voze bicikle. To je činjenica. Sama sam to vidjela. No, broj biciklista nikako se ne može usporediti s onim što se može vidjeti u Danskoj, Nizozemskoj, Francuskoj i Belgiji. Štoviše, trgovina nije bila samo u Sjevernoj Irskoj (blago rečeno, ne u središtu Europe), nego čak ni u njezinom glavnom gradu. Dućan je bio u selu. Prodavaonica seoskih bicikala! Za 1984. godinu nisam našao podatke, ali 2001. godine na ovom lokalitetu živjelo je 677 stanovnika.
Dakle, početak posla: u selu u kojem živi 677 ljudi otvara se trgovina biciklima... Među zanimljivostima u selu je nogometna momčad Ballynure Old Boys, koja igra u lokalnoj pokrajinskoj ligi... Tamo čini se da nema preduvjeta za uspjeh. A što je banka mislila kada je izdavala kredit? Neće platiti!
No, osnivači (i majke) napravili su dobar projekt, koji je privukao kupce sa svih strana. Pet godina kasnije, budući lanac (tada nazvan Ballynure Cycles) preselio se iz sela u susjedni grad Ballyclare. Ovo je također "isti" kapital. Stanovništvo: 8.700 ljudi. Inače, tamo uopće nije bilo biciklističke trgovine. Iste godine pojavio se naziv “Ciklusi lančane reakcije”. Zanimljivo je da je na Balikari postojao stari biciklistički klub, osnovan 1922. godine. Danas nastavlja svoje aktivnosti i sponzoriran je od strane CRC-a.
Zatim je ukratko bilo ovako: CRC se počeo baviti (uključujući) novom tehnologijom u to vrijeme - MTB-om, koja je počela dobivati na popularnosti. Uhvaćen na valu. Tada sam, radeći na engleskim otvorenim prostorima, odlučio slati robu poštom po cijeloj Engleskoj. Ova je faza bila uspješna. S pojavom interneta, CRC je mogao trgovati po cijelom svijetu i tako postao CRC. Web stranica tvrtke pokrenuta je 1999. godine. Inače, CRC mi je postavio i pitanje: kako su nas pronašli kupci iz Rusije? Danas ih ima ogroman broj. Ali tko su bili pioniri? Na ovo, naravno, nisam dao točan odgovor. Međutim, mogu primijetiti sljedeće: izbor rezervnih dijelova u Rusiji je uvredljivo mali. Nedavno sam tražio pločice za kočnice - našao sam ih u ČETVRTOJ trgovini. Ovo je u St. Petersburgu. U Voronježu ili Volgogradu, možda ga uopće ne bih našao. Naše cijene rezervnih dijelova također su prilično tužne. Situacija s kompetencijom prodavača se malo popravila u nekim trgovinama, ali ovdje, nažalost, naša još ima prostora za rast. Ali broj vozača bicikla raste i raste. Odnosno CRC nam je jako dobro došao na našem tržištu. Mislim da je i među stranim online trgovinama broj 1 po obimu prodaje.
Sada razgovarajmo o tome kako sve to funkcionira.
CRC danas zapošljava oko 700 radnika. To uključuje skladišta, usluge podrške, marketing i usluge naručivanja. Sve ove usluge su objedinjene informacijskim sustavima, što je važno. Što daju? Web stranica ima točne informacije o tome što je na zalihi, a što nije. Ovo je važno za nas, kupce. A u marketingu i nabavi vide što se kupuje i u kojoj količini. Što je potrebno za točnu narudžbu za budućnost. Služba korisničke podrške također je povezana s informacijskim sustavom. Usput, soba za podršku je vrlo zanimljivo mjesto. Budući da tvrtka posluje u cijelom svijetu, potrebne su osobe sa poznavanjem različitih jezika. Dakle, u dvorani je okupljena najsavršenija internacionala. Tamo rade čak dvije djevojke koje govore ruski. Iskreno, u Europi je to ovako: ako vidite lijepu djevojku, budite sigurni da je iz Rusije. Ili iz Ukrajine. CRC podrška nije iznimka. Iako u dvorani, u kojoj na prvi pogled sjedi oko 70 ljudi, ima i Španjolaca i predstavnika Azije. Šteta što mi cure nisu dale za pravo da objavim njihove fotografije. Riječima ću reći: jedan je bijel, a drugi je crn. Možete mi zavidjeti, ja sam ih vidio, ali vi niste!
Dakle, bilo da ste plavuša (kao na slici desno, nažalost, nismo vas uspjeli upoznati), ili crvenokosi brutalni Irac, na stolu imate računalo na kojem radi poseban email klijent. Dobili ste pismo i morate na njega odgovoriti. Ako nemate vremena, zaglavlje e-pošte postaje crveno. Rekao bih čak i krvavo crveno, jer i menadžer ima kompjuter, pa vidi koliko imaš “krvavih” slova. Na zidu se nalazi ekran koji prikazuje općenite informacije o radu odjela kao cjeline. Napominjem da su male šanse da ne odgovorim na pismo. Tome pomaže ne samo monitor na šefovom stolu, već i ... posteri na zidovima.
Oni koji su karijeru započeli u socijalizmu vjerojatno se sjećaju vizualne propagande koja je visila u radionicama. Ima i ovdje jedna, samo vesela, i na svoj način. Primjerice, dobro poznati Uncle Joe s ratnog plakata iz Drugog svjetskog rata upire svoj koščati prst točno u vas i kaže: “Vaši klijenti vas čekaju.” U poduzeću postoji i počasni odbor, gdje se ljudi biraju prema jednom od dva kriterija. Bilo prema procjenama menadžera ili recenzijama kupaca. Daje li to onima koji rade išta osim slave? Ovo pitanje ostalo je iza kulisa. Plaće, kako mi je rečeno, "nisu loše".
Uz to, CRC je najveći domaći poslodavac. Ne znam sanjaju li lokalni Irci o radu u CRC-u, ali većinom rade domaći ljudi. Uključujući ne u najintelektualnijim poslovima. Za razliku od Rusije, gdje muški posao uglavnom obavljaju gastarbajteri. Ali ovdje - ne. Crvenokosi momci prilično irskog izgleda i stariji muškarci, plavuše i brinete rade i kao menadžeri i utovarivači. Fotografija ispod je vizualna kampanja CRC-a.
Dakle, cijeli lanac funkcionira ovako: kupac naručuje, sustav to obrađuje i šalje podatke u skladište. Tamo je prava pokretna traka. Deseci zaposlenika kompletiraju pakete, za što imaju posebnu opremu za komunikaciju s računalom. Sa kompjuterom!!! I žena me grdi kad pričam sa psom! I pas je živ, doberman! Oči su pametne! Zašto ne razgovarati? Dakle, računalo kontaktira jednog ili drugog zaposlenika skladišta. Na glavi ima posebnu slušalicu. Čuje što treba uzeti, gdje staviti, a najzanimljivije je što može ponovno pitati program.
Što kažeš, kakvu bih felgu trebao staviti?
A računalo poslušno ponavlja:
Ujutro morate oprati uši! Alex Rims Tubular 2.0!
Zatim se odabrani proizvod stavlja u kutiju, a kutija se odmah izrađuje automatskim strojem. Kutija s robom ide uz pokretnu traku, poseban stroj prilagođava veličinu kutije prema narudžbi, zatim se na nju automatski lijepe poštanski podaci, kutija se zapečaćuje i šalje kupcu. Prava tvornica. Usput, ovo je djelomično istina. Uostalom, neke operacije montaže provode se izravno na CRC. Postoji prostor za prikupljanje kotača i prostor za skupljanje kazeta. Postoji prostor za montažu bicikala. Bicikli dolaze od proizvođača u više rastavljenom obliku nego što ih dobivamo iz trgovine. Trgovina montira bicikl na razinu na koju smo navikli, pregledava ga, stavlja u svoju kutiju i šalje nam. Osim toga, tu je i opremljeni studio za foto rad, gdje se snimaju fotografije, koje vidimo na web stranici. Postoji servis koji se bavi jamstvenim situacijama i povratom proizvoda. Ima povrata. Sudeći po slici na CRC zidu, prošle godine imaju 0,7% izdavanja jamstva. To jest, 7 problema na 1000 prijava.
Na posebnom mjestu sjede ljudi koji pregledaju svaki slučaj. Zašto se slomio, zašto? Naravno, pitao sam ih što misle o klijentima iz Rusije. Pokazalo se da smo na dobrom glasu. CRC ima koncept koji se zove problematična referenca. Ovo je pošiljka koja ima probleme koji nisu vezani uz jamstvo. Dakle, razina takvih problema s Rusijom je manja od 5%. To je osjetno niže nego u mnogim drugim zemljama. Čini mi se (ovo je moje mišljenje, a ne mišljenje zaposlenika Cheynea) da smo manje zahtjevni. Odnosno, ne znam, ako nijansa boje nije baš prava, ili, ne znam, postoji negdje ogrebotina, onda mi, kako kažu u Rusiji, "ne brinite" o tome . Uglavnom, to je razumljivo.
U skladištima CRC-a nalazi se 60.000 artikala robe. Da biste bolje razumjeli o kakvom se mjerilu radi, pogledajte slike.
Razgovarajmo zasebno o skladištu s biciklima io biciklima općenito. CRC sada ima vlastiti brend bicikala, koji je razvijen upravo u njihovom uredu. Proizvođač: Vitus. Koliko sam vidio od računala, bicikli su dizajnirani pomoću programa za 3D modeliranje. Svojedobno sam radio s takvim programima u brodogradnji. Ideja je sljedeća: nacrtate trodimenzionalni model bicikla. Potpuno. Ramu, prije svega. Crtate - kako razumijete. To je zadatak inženjera. Ali onda program također pomaže u izradi razvoja, praznina i rezanju materijala bez ljudske intervencije. Možete pokušati nacrtati različite opcije. Ako je potrebno, možete odmah izračunati snagu. Vidio sam stražnje nosače nekakvog bicikla, očito cestovnog. Nema puno ljudi koji rade na biciklima. Možda griješim, ali ima samo 5-7 dizajnera. Na moju nesreću, bili su na ručku, a ja sam mogao cijeniti samo njihove poslove i slike na monitorima. Raspon modela Vitus je prilično širok. Tu su MTB, cestovni bicikli i ciklokros. Na fotografiji je Vitus roadster koji čeka svoja vrata u izložbenom prostoru CRC-a.
Poštanski kamioni različitih poštanskih kompanija stalno su parkirani u skladištima CRC-a. Što i ne čudi. A nekoć su zaposlenici trgovina sami nosili kutije s robom na poštu. To je bilo davno. I za kraj još jedna sitnica o radu HRK-a. U uredu na zidu visi kutija “za lude ideje”. Svakog zaposlenika, koji je trezvene pameti i svijetle memorije, može posjetiti luda ideja. Dakle, menadžment je spreman prihvatiti i razmotriti ove ideje. U tu svrhu visi kutija. Jeste li došli na nestandardnu ideju? Baci ga u kutiju. Oni će to razmotriti. Moglo bi biti korisno. A onda uzmite poslovni bicikl i utrkujte se. Ovo je tako zanimljiva tvrtka.
Koliko je realna besplatna dostava odatle, ima li smisla kupiti cijeli bicikl ili samo rezervne dijelove i dodatke itd. Budući da ja, kao i gotovo svi entuzijastični biciklisti, stalno kupujem na ovim stranicama, imam dovoljno informacija.
ChainReactionCycles i Wiggle fizički su smješteni u Ujedinjenom Kraljevstvu, ali se isporučuju širom svijeta. Zašto uopće kupovati u inozemstvu, a ne u našim biciklističkim trgovinama? Stvar je u tome što biciklizam u našim zemljama nije razvijen na razini da bi imalo smisla uvoziti kompletan asortiman biciklističkih proizvoda i prodavati ih s velikim prometom i niskom maržom. Ovome dodajte i sezonalnost - krajem ljeta biciklističke trgovine prelaze na prodaju robe za zimske sportove, a bicikli se vraćaju tek početkom travnja.
Spomenute online biciklističke trgovine dva su stupa na kojima počiva barem polovica europskog prometa bicikalnih dijelova. Raspon robe tamo je jednostavno ogroman, cijene su često niže od naših.
U obje trgovine velika se pažnja posvećuje kupcima koji govore ruski; oni ne samo da imaju rusku službu podrške, kojoj se uvijek možete obratiti s bilo kojim pitanjem, već i besplatnu dostavu u zemlje ZND-a i istočne Europe.
Da biste dobili besplatnu dostavu, trebate samo postići minimalni iznos narudžbe, na primjer, za Rusiju i Ukrajinu besplatna dostava počinje od 149 USD (osim za veće artikle, tada se dostava posebno naplaćuje). Stoga ima smisla kupiti cijeli bicikl od tamo ako dobijete dobar popust (ponekad se to dogodi kada prodaju ostatke). Ali isplativo je kupiti rezervne dijelove i pribor.
Trebam li platiti carinu?
Carinsko ograničenje u Ruskoj Federaciji za 2019. je 500 eura mjesečno za fizičku osobu, ali u Ukrajini, koliko ja znam, sada možete dobiti bescarinski samo za 150 eura. Ako ne premašite ovaj iznos, onda ne morate platiti porez.
Međutim, čak i ukrajinsko ograničenje još uvijek vam omogućuje da naručite s besplatnom dostavom i ne plaćate nikakve carine. Ako ne možete postići traženi iznos narudžbe, onda samo nazovite svoje prijatelje bicikliste i sastavite opću narudžbu, mi to uvijek radimo. Jedna osoba će naručiti, svi će mu prebaciti novac, a kao rezultat toga, besplatna dostava čak i za male predmete je isplativa.
Od cijene se odbija PDV
Ogroman plus za zemlje izvan Europske unije je što se kod njih od cijene odbija engleski PDV, odnosno kupci automatski dobivaju popust na svu robu. S obzirom na to da su i bez toga cijene tamo često jeftinije nego u našim trgovinama, možete uštedjeti poprilično novca.
Da biste vidjeli stvarnu cijenu za vas, na web stranici trgovine morate se prebaciti na svoju zemlju (u gornjem desnom kutu), tada će se trošak robe automatski prilagoditi.
Koliko dugo traje isporuka iz ChainReactionCyclesa i Wigglea?
Postoji neki nedostatak u tome što morate čekati prilično dugo - od dva do četiri tjedna. Nažalost, to je problem s lokalnom poštom, jer same trgovine šalju narudžbe u roku od 12 sati, a paket stiže na rusku granicu najkasnije tjedan dana kasnije. A onda počinju odgode.
Ako se paket nekako izgubi u transportu (čuo sam za to nekoliko puta), onda te trgovine ponovno pošalju isti proizvod. Čak se pokazalo da su obje pošiljke stigle - prva je nekoliko mjeseci ležala negdje na carini ili pošti, a onda ipak stigla.
I sam sam počeo koristiti ove trgovine 2006. godine, dok sam još živio u Škotskoj, i dan danas redovito kupujem. Eto, prije par dana mi je stigao još jedan paket od Chainreaction-a s potrošnim materijalom za hibrid (kazeta, lanac, sajle, kočione pločice itd.).
Čitatelj će me možda pitati zašto zbog takvih sitnica ne odem u lokalnu trgovinu biciklima i tamo ne kupim? U ovom slučaju - pohlepa i lijenost.
Primjerice, na narudžbi od otprilike 120 eura uštedio sam barem trećinu. Drugo, previše sam lijen (i nemam viška vremena) za odlazak u trgovinu. Štoviše, najvjerojatnije na mjestu neće biti baš ono što mi treba, pa ću morati uzeti ono što je dostupno i također preplatiti.
Chain Reaction Cycles ili Wiggle, koja je trgovina bicikala bolja?
Trenutno obje trgovine pripadaju istom holdingu, ali ipak postoje razlike iu asortimanu iu cijenama. Nisam primijetio sustav - nešto je skuplje na Wiggleu, nešto na Chainreactionu, ponekad ono što vam treba nije dostupno tamo, ali je ovdje. Uglavnom češće kupujem na Cheyneu. Ali ni o Wiggleu ne mogu reći ništa loše, ni oni me nisu iznevjerili.
Način plaćanja prilikom narudžbe
Za kupnju u ovim online trgovinama morate imati kreditnu karticu (virtualnu možete napraviti u banci, čisto jednokratno) ili PayPal. Sve što trebate učiniti je registrirati se na stranicama trgovina i otvorit će vam se prekrasan svijet, kao što se već otvorio za stotine tisuća biciklista, uključujući i one iz Rusije. Glavna stvar je da se ne zanesete, jer ima puno svega, sve je potrebno - možete potrošiti puno novca i ne primijetiti. 🙂
Trgovine su apsolutno pouzdane, svih ovih godina nisam imao problema s plaćanjem ili isporukom. Vraćanje stvari koje vam se ne sviđaju odlično funkcionira - i ja sam nekoliko puta vraćao odjeću i obuću koja nije odgovarala (iako o vlastitom trošku - to je bila moja pogreška). Ako je slučaj pod garancijom ili su greškom poslali pogrešan proizvod, sve troškove poštarine snosi trgovina.
Usluga podrške je na prihvatljivoj razini, odgovara unutar jednog ili dva radna dana, na ruskom jeziku. Obrada i otprema narudžbi u obje trgovine bez reklamacija.
Na web stranici objavljujem podsjetnike kada su popusti u trgovinama, ponekad stvarno mogu uštedjeti novac. Recimo, legendarno sedlo Brooks, koje toplo preporučam svim biciklistima, ugrabio sam u Chain Reaction Cyclesu tijekom proljetnih sniženja.
Pogledaj stranica prodaje u ovoj trgovini, možda tamo ima nešto zanimljivo za vas.
Napominjem da se obje trgovine ne ograničavaju samo na biciklizam. Također prodaju široku ponudu pribora za triatlon, plivanje i trčanje.
Dakle, ukratko, koje su dobre strane opisanih trgovina.
- Veliki izbor biciklističkih proizvoda
- Odlične cijene, stalne akcije i sniženja
- Besplatna dostava za narudžbe iznad 149 USD
- Rok isporuke 2-4 tjedna (ovisno o našoj pošti)
- Engleski PDV je odbijen
- Nema potrebe za plaćanjem carine (limit 500 eura za Rusku Federaciju)
- Potpuna garancija na sve proizvode
- Bilo koji proizvod možete vratiti u roku od 30 dana i dobiti svoj novac natrag.
- Rusificirano sučelje i ruska služba podrške
- Baza proizvoda s recenzijama i ocjenama kupaca
Siguran sam da ako i dalje budete zainteresirani za biciklizam, onda kupujte u ChainReactionCycles I Mrdati prije ili kasnije ne možete pobjeći. 🙂 Zapamtite moju recenziju o ovim trgovinama i kupujte s povjerenjem.
Kako ne biste izgubili ovu stranicu iz vida: - e-poštom ćete dobiti obavijest o izlasku novog članka. Nema neželjene pošte, možete se odjaviti u par klikova.
Možete se zahvaliti na članku tako da ga ponovno postavite na Facebook ili Vkontakte:
Stavke kupljene u EUR, USD, AUD, JPY, CAD, DKK, SEK, NOK i CHF bit će plaćene u ovim valutama. U ostalim slučajevima, plaćanje će se izvršiti u GBP britanskim funtama sterlinga.
Možete nastaviti s plaćanjem putem sustava plaćanja PayPal izravno iz košarice klikom na odgovarajući gumb označen Plaćajte putem PayPala.
U svim slučajevima trgovina će izvršiti jamstveni pregled vraćene robe te će vas kontaktirati kako bi vas obavijestila o rezultatu.
Trgovina ne odgovara za nedostatke i neispravnosti nastale uslijed: nepridržavanja tehničkih uvjeta za ugradnju, održavanje, mehaničkih utjecaja, uporabe opreme u druge svrhe, modifikacije proizvoda.
Jamstvo trgovine ne pokriva habanje, bušenje/puknuće guma, zračnica, kočnica, sajli i sajli, kočionih pločica, žarulja, lančanika, lanaca, kaseta, felgi, akumulatora i ostalog.
Korozija i/ili trošenje uzrokovano zamorom materijala definira se kao prirodno raspadanje materijala koje se javlja kao rezultat dugotrajne uporabe. Takvi slučajevi nisu pokriveni jamstvom.
Nakon 30 dana od datuma kupnje proizvoda, trgovina zadržava pravo popravka ili zamjene neispravnih (neispravnih) dijelova pod jamstvom.
Ako niste primili svoju pošiljku nakon 30 dana od datuma plaćanja, obratite se službi za podršku trgovine. U ovoj situaciji trgovina može pokušati pronaći vaš paket ili vam vratiti novac. No, ne savjetujemo vam da se bavite “kupovanjem ekstremizma”, pričekajte najmanje 42-43 dana od datuma uplate. Često kašnjenje dostave ne ovisi o trgovini, već o radu poštanskih i carinskih službi. Ako u tom roku niste ništa primili, a trgovina još nije izdala povrat novca za kupnju, ne zaboravite na PayPal program zaštite kupaca, osim ako, naravno, niste koristili ovaj određeni sustav plaćanja za plaćanje.
U zadnje vrijeme kad objavljujem priče o raznim biciklističkim trgovinama, neki se pitaju zašto su uopće potrebne kad postoji Chain Reaction Cycles, jer tamo kupuju horde “razuzdanih ljudi”. Očito je logika "mirijade muha ne mogu biti u krivu" neiskorijenjiva. Pa, jeste li htjeli priču o čajniku? Imamo ih. Nemojte me kriviti. Mada, pogreške se mogu dogoditi svima. Samo se nemojte fokusirati na jednu trgovinu.
Znam da ste već pisali o ovoj trgovini (čitala sam i sama), ali odlučila sam dodati svoja dva centa.
Zapravo, već sam kupovao u ovoj trgovini, više puta. Ali ovaj put sam tamo prvi put odlučio kupiti cijeli bicikl. Naručila sam ga 19.01., dobila ga čini mi se 26.02. Ukratko, “Ruska pošta” je gorjela, kao i uvijek. Nešto kasnije se pokazalo da sam ipak imao sreće s vremenom, i općenito sa samom činjenicom primanja paketa, mnogi su imali puno manje sreće. Ali to sada nije o tome.
Dakle, dojmovi kupnje su ambivalentni. Ispod je pismo koje sam napisao i poslao trgovini:
2. Žbice na oba kotača praktički nisu bile zategnute, t.j. kotači su zapravo morali biti potpuno povučeni i centrirani.
3. Prilikom povlačenja žbica na stražnjem kotaču otkriveno je "jaje" - otkucaj u ravnini kotača. Detaljnim pregledom kotača otkrivena je mehanička greška na obruču, slična kao kod, recimo, vožnje s rubnika s poluprobušenom gumom. To se moglo dogoditi tijekom prijevoza bicikla. Ovaj opis nažalost ne mogu popratiti fotografijom jer... Majstor je sve popravio i postavio nove gume.
4. Na stražnjoj kočnici nema zaštitne kapice
5. Ono što najviše iznenađuje: prilikom okretanja pedala lijeva poluga lagano zahvaća oslonac za noge. Nije bilo moguće uložiti nikakav napor da se naslon za noge postavi tako da se to ne dogodi. Samo sam ga morala skinuti.
Ukupno:
- gume su se morale zamijeniti, srećom imao sam rezervne Schwalbe Hurricane Semi Slick Tires, ali su neskladno malog promjera, bicikl izgleda malo čudno s njima;
- platio tehničaru 2200 rubalja (75 dolara) za podešavanje kotača, popravljanje "jajeta", kao i za sastavljanje i podešavanje kočnica i prekidača.
Razumijem da je ovaj bicikl prodan na popustu, da je bio model iz 2010. i da je bio u skladištu tri godine. Ne bih ni napisao ovo pismo da nisam svojedobno pročitao sljedeći izraz na vašoj web stranici:
Bicikli se ne mogu poslati isti dan. Budući da želimo biti sigurni da su u savršenom stanju, provjeravamo i pregledavamo sve bicikle prije slanja."
Izgleda da "provjera i inspekcija" nikada nije stigla do mog bicikla.
Unatoč navedenom, ostajem vaš vjerni kupac. Nadam se da će vam moje pismo pomoći da otklonite postojeće nedostatke u svom radu.
Ovako izgleda sastavljen i za upotrebu spreman bicikl:
Posebna zahvala za Jurij.