საკაბელო საკომუნიკაციო ხაზების ექსპლუატაცია. საკაბელო ხაზების მოვლა. საიდენტიფიკაციო ნიშნების მაგალითები

ექსპლუატაციის დროს, საკაბელო ხაზების ელექტრული იზოლაციის სიძლიერე თანდათან მცირდება ზედმეტი ძაბვის, ამაღლებული ტემპერატურისა და მექანიკური გადატვირთვის ზემოქმედების გამო. ეს პროცესები იწვევს იზოლაციის რღვევას. იგი აღმოფხვრილია სარემონტო სამუშაოების დროს.

საკაბელო ხაზის შეკეთების მახასიათებლები

რემონტი შეიძლება იყოს გადაუდებელი და დაგეგმილი; მათი მოცულობის მიხედვით, ისინი იყოფა მიმდინარე და ძირითად. ისეთი პროცესის დაგეგმვა, როგორიცაა საკაბელო ხაზების შეკეთება, ხორციელდება მაშინ, როდესაც ჩნდება გაუმჯობესებული, ახალი ტიპის კაბელების დანერგვის საჭიროება.

ასევე, საკაბელო ხაზების ძირითადი რემონტი გულისხმობს პროდუქტების შეცვლას ახალი ვერსიებით უფრო დიდი კვეთის ფართობით.

ძირითადი დაგეგმილი რემონტი მოიცავს სამუშაოებს, რომლებიც შესრულებულია გათიშულ კაბელზე საიზოლაციო ფენის მოულოდნელი ავარიის ან ავარიის შემდეგ, რომელიც წარმოიქმნება დენის დენის შედეგად.

საკაბელო საკომუნიკაციო ხაზების გადაუდებელი შეკეთება ხორციელდება პროდუქტების უეცარი უკმარისობის შემდეგ.

სარემონტო სამუშაოები მოიცავს შემდეგ სავალდებულო პროცესებს:

• საკაბელო ხაზის გათიშვა და მისი დამიწება ორივე ბოლოზე;
• დაზიანების ადგილმდებარეობის ძიება;
• თხრილების და ორმოების გათხრა;
• თხრილში კაბელის ძიება, რომელიც საჭიროებს შეკეთებას;
• გათხრის ადგილის შემოღობვა და პირდაპირი სამუშაოები;
• საკაბელო პუნქცია;
• საიზოლაციო ფენის ტენიანობის შემოწმება.

დენის კაბელების შეკეთების დაგეგმვის მიზნით, შენახულია შესაბამისი დოკუმენტაცია ყველა დადგენილი სტანდარტისა და წესის გათვალისწინებით. კაბელის გამოცვლა შესაძლებელია ბლოკებში, საკაბელო და საწარმოო ოთახებში.

საკაბელო ხაზების მოვლა და შეკეთება MOSENERGOTEST-ისგან

საკაბელო ხაზების მოვლა-პატრონობა და შეკეთება უნდა განხორციელდეს კვალიფიციური ხელოსნების მიერ, რადგან მასზე დაწესებულია სპეციალური მაღალი მოთხოვნები.

MOSENERGOTEST-ის სპეციალისტებს მოსკოვში აქვთ დიდი გამოცდილება...

ისინი უზრუნველყოფენ ხარისხიან მომსახურებას რეგულაციებისა და მოქმედი რეგულაციების გათვალისწინებით. მომხმარებლისთვის ყველაზე ეფექტურ და ეკონომიურ გადაწყვეტას ეძებენ.

კომპანიის პროფესიონალები განახორციელებენ საკაბელო ელექტროგადამცემი ხაზების მოვლა-შეკეთებას მაღალტექნოლოგიური აღჭურვილობისა და თანამედროვე ხელსაწყოების გამოყენებით. დაბალ ფასებში გაწეული მომსახურება მოიცავს ბიუჯეტირებას.

ეს საშუალებას აძლევს მომხმარებელს წინასწარ გაეცნოს სამომავლო ხარჯებს. სამუშაოს ღირებულება დამოკიდებულია მის სირთულესა და განხორციელების არეალზე.

მოვლა და შეკეთება. საკაბელო ხაზების და ავტომატიზაციის, ტელემექანიკის და საკომუნიკაციო ქსელების უწყვეტი მუშაობის უზრუნველსაყოფად სასიგნალო და საკომუნიკაციო დისტანციებზე, ორგანიზებულია საკაბელო მუშაკთა გუნდები და საკაბელო მაღაზიები. საკაბელო მაღაზიის მუშები აკონტროლებენ საკაბელო ხაზებისა და ქსელების ტექნიკურ მდგომარეობას, აკეთებენ კაბელებს, ტერმინალურ და შუალედურ მოწყობილობებს, მიწისქვეშა ჭებს და საკაბელო არხებს, ამზადებენ საკაბელო ობიექტებს ზამთარში სამუშაოდ და ასევე ასწორებენ კაბელების დაზიანებას.

დიდი საკაბელო ქსელების დისტანციებზე ყველა ტიპის კაბელის დაგეგმილი და კონტროლირებადი ელექტრული გაზომვები ხორციელდება RTU საზომი ჯგუფის თანამშრომლების მიერ.

დადგენილია მოვლისა და ძირითადი რემონტის გარკვეული პროცედურა.

საკაბელო ხაზების რუტინული მოვლის დროს მოწმდება საკაბელო მარშრუტის მდგომარეობა, საკაბელო კონსტრუქციები, საკაბელო ფიტინგები (კარადები, ყუთები, პლინტუზები, სხვადასხვა შეერთებები და ა.შ.) და აღმოიფხვრება გამოვლენილი დეფექტები. ისინი უზრუნველყოფენ, რომ საკაბელო გაყვანის მარშრუტზე არ ჩატარდეს გათხრები, რომლებიც წინასწარ არ არის შეთანხმებული, აღმოფხვრას დაზიანება, მიიღონ ზომები კაბელის კოროზიისგან დასაცავად და ა.შ. უფრო რთული და შრომატევადი სამუშაო, რომლის შესრულებაც პერსონალს არ შეუძლია რუტინული მოვლა ხორციელდება საკაბელო ხაზების ძირითადი რემონტის დროს.

ძირითადი რემონტი ხორციელდება წინასწარ შედგენილი პროექტებისა და შეფასებების მიხედვით. შეფასებები მოიცავს კაბელების ცალკეული მონაკვეთების გადაცემას და შეცვლას ბირთვის იზოლაციის შემცირებული წინააღმდეგობით, რომლის აღდგენა შეუძლებელია. კაპიტალური რემონტი წინასწარ არის დაგეგმილი და ახორციელებს სპეციალური ჯგუფების მიერ შრომატევადი სამუშაოებისთვის.

დისტანციებზე, რომლებსაც აქვს სატელეფონო კანალიზაცია, კაპიტალური რემონტის დროს ხდება დანგრეული საკაბელო ჭაბურღილების აღდგენა, დაზიანებული არხების აღდგენა და აზბესტცემენტის მილებიდან დამატებითი არხების გაყვანა.

კაპიტალური რემონტის გეგმა ითვალისწინებს საკაბელო თხრილის გაღრმავებას გარკვეულ ადგილებში და ჰაერის წნევის კაბელთან დაკავშირებას. ისინი ახორციელებენ სამუშაოებს ელექტრული და ნიადაგის კოროზიისგან დასაცავად სადრენაჟეების ჩართვით, საზომი პუნქტების შეცვლა, გაუმართავი ყუთების შეკეთება ან შეცვლა, არასტანდარტული ლუქების შეცვლა სტანდარტულით, იღებენ ზომებს ჭაბურღილების იზოლირებისთვის წყლის შეღწევისგან და ა.

სამუშაოების დასრულების შემდეგ საკაბელო ხაზის გარემონტებული მონაკვეთები მიიღება სპეციალური კომისიის მიერ.

ბრინჯი. 96. USKD-1 ტიპის სამონტაჟო დიაგრამა

საკაბელო პრობლემები წარმოიქმნება მასში ტენის შეღწევის გამო, როდესაც გარსის დალუქვა იშლება კოროზიის, განლაგების წესების დარღვევის, საკაბელო შეერთების უხარისხო შედუღების და ნიადაგის გადაადგილებით გამოწვეული მექანიკური დაზიანების ან საკაბელო მარშრუტზე გაუფრთხილებელი გათხრების გამო. . კაბელის დასაცავად მასში ტენიანობის შეღწევისგან, თუ გარსის მთლიანობა დაზიანებულია, საკაბელო ხაზები ინახება მუდმივი ზედმეტი წნევის ქვეშ, რაც საშუალებას გაძლევთ აკონტროლოთ გარსის შებოჭილობა და განსაზღვროთ მისი დაზიანების ადგილი. გარდა ამისა, გარსის მცირე დაზიანების შემთხვევაში, გაზის ნაკადი, რომელიც გადის მისი დაზიანების ადგილზე, ხელს უშლის ტენის შეღწევას კაბელში, რაც ზრდის საკაბელო ხაზების საიმედოობას.

როდესაც კაბელი ინახება მუდმივი ჭარბი წნევის ქვეშ, საკაბელო ხაზი იყოფა დალუქულ მონაკვეთებად, რომელსაც ეწოდება გაზის სექციები. მრავალარხიანი საკომუნიკაციო კაბელებისთვის, სექციების სიგრძე ჩვეულებრივ უდრის მაღალი სიხშირის სქემების გამაძლიერებელი განყოფილების სიგრძეს. გაზგაუმტარი შეერთებები დამონტაჟებულია გაზის განყოფილების ბოლოებზე, ასევე მთავარი კაბელის ყველა განშტოებაზე. გაზის განყოფილებების შიგნით იქმნება გაზის გადაჭარბებული წნევა.

ჭარბი წნევის ქვეშ კაბელების შენარჩუნების ორი სისტემა არსებობს: კაბელების ავტომატური და პერიოდული გაზით შევსებით. MPS-ის მრავალარხიანი კომუნიკაციის საკაბელო ხაზებზე ყველაზე ფართოდ გამოიყენება სისტემა ავტომატური შევსებით. ამ სისტემაში, ავტომატური კონტროლისა და საშრობი ბლოკები AKOU მოთავსებულია გაზის განყოფილების ბოლოებზე და, ახლახან, USKD დანადგარები. მშრალი ჰაერი გამოიყენება როგორც გაზი.

USKD-1 ტიპის ინსტალაცია (სურ. 96) უზრუნველყოფს კაბელს მშრალი ჰაერის ავტომატურ მიწოდებას, გაზის ნაკადის კონტროლს და სიგნალს გაჟონვისა და გაზის ცილინდრში წნევის შემცირების შესახებ. მაღალი წნევის ცილინდრიდან 1 (10, 15 ან 20 მპა) (ან კომპრესორიდან) მაღალი წნევის საშრობი კამერით 2, გაზი მიეწოდება რედუქტორ 4-ს გამშვები სარქველით (გამშვები სარქველი აუცილებელია გათიშვისთვის. ცილინდრი დამონტაჟებიდან, როდესაც წნევა ეცემა 2 მპა-მდე), შემდეგ დაბალი წნევის რედუქტორში 5, რომლის გამომავალზე იქმნება სტაბილური წნევა 50+ 2 კპა, რომელიც შენარჩუნებულია ავტომატურად გაზის ნაკადის სიჩქარეზე არაუმეტეს 3 მ. /წთ. შემდეგ, გაზი გადის დაბალი წნევის საშრობის კამერაში 12, პნევმატურ სიგნალიზაციას 6 და მბრუნავ ბლოკში 7. როტამეტრების ბლოკში, ტენიანობის ინდიკატორ 10-ზე გავლის შემდეგ, გაზი შედის 9 როტამეტრებში, რათა აკონტროლოს თითოეულის გაზის ნაკადი. კაბელი და ფიტინგების მეშვეობით 8 კაბელებში. ინსტალაციის უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია უსაფრთხოების სარქველებით. კაბელის შებოჭილობის კონტროლის სიგნალიზაცია ხორციელდება პნევმატური სასიგნალო მოწყობილობის გამოყენებით 6, ხოლო წნევის შემცირების სიგნალიზაცია ცილინდრში მითითებულია ელექტრული კონტაქტის წნევის მრიცხველით 3. წნევის ლიანდაგი 11 აკონტროლებს კაბელს მიწოდებულ გაზის წნევას.

USK.D-1 ტიპის აღჭურვილობა ითვალისწინებს VKP-1 ტიპის ჰაერის მონიტორინგის მოწყობილობის დაკავშირებას, რათა დადგინდეს საკაბელო გარსის გაჟონვის არეალი გაზის ნაკადის საფუძველზე.

ჭურვის დაზიანების ზუსტი ადგილმდებარეობა განისაზღვრება ტრასერის გაზების გამოყენებით. ამისათვის სარქველი შედუღებულია დაზიანებული უბნის საზღვრებთან ყველაზე ახლოს მდებარე წყვილში და მცირდება ზედმეტი წნევა (სარქველი იხსნება 20-30 წუთის განმავლობაში). ფრეონი შეჰყავთ კაბელში 5-10 წუთის განმავლობაში 50-60 კპა წნევით. კაბელის გასწვრივ გაზის მოძრაობის უზრუნველსაყოფად, მშრალი ჰაერი ტუმბოს 50-60 კპა წნევაზე. ფრეონის შემოღებიდან 12-15 საათის შემდეგ იწყებენ მარშრუტის შემოწმებას, რისთვისაც კაბელის ზემოთ 1,5-2 მ სიმაღლეზე ჯერ კეთდება 2 სმ დიამეტრის და 25-30 სმ სიღრმის ხვრელები.გაჟონვის დეტექტორის გამოყენებით. (მოწყობილობა, რომელიც რეაგირებს ფრეონის არსებობაზე), ჰაერის ნიმუში აღებულია ორმოებში. გაზის მაქსიმალური კონცენტრაცია იქნება პირდაპირ კაბელის დაზიანების ზემოთ.

მომსახურე კაბელის ყველაზე ტიპიური დაზიანება არის საიზოლაციო წინააღმდეგობის თანდათანობითი ან უეცარი შემცირება საკაბელო ბირთვებს შორის და ბირთვებსა და მიწას შორის (ლითონის გარსი). ამ დაზიანებების მიზეზი არის ტენის შეღწევა კაბელში, თუ ის არ არის მუდმივი ჰაერის წნევის ქვეშ. ასევე შეინიშნება ისეთი დაზიანებები, როგორიცაა ერთი ან მეტი საკაბელო ბირთვის გატეხვა, მავთულის ნაწილის მოკლე ჩართვა ერთმანეთთან ან ტყვიის გარსთან.

ჯერ ზუსტად უნდა დაადგინოთ დაზიანების ადგილი. თუ კაბელი იმყოფება ჰაერის ჭარბი წნევის ქვეშ, ავტომატური გაზმომარაგების სისტემით საკმარისია იცოდეთ კაბელზე მიწოდებული გაზის რაოდენობა, როდესაც მისი გარსი დაზიანებულია. ეს განისაზღვრება AKOU ან USKD ინსტალაციების ავტომატური დისპენსერების გამოყენებით, რომლებიც მდებარეობს კაბელის დაზიანებული მონაკვეთის მიმდებარე სადგურებზე. თუ კაბელი არ არის გაზის ჭარბი წნევის ქვეშ, კაბელის დაზიანების ადგილი განისაზღვრება ელექტრული გაზომვებით ან ტრასერის გაზის გამოყენებით. უფრო მოწინავე მეთოდია ფრეონის გამოყენებით დაზიანების ადგილმდებარეობის გამოვლენა, როდესაც საკაბელო მარშრუტი მისი დაზიანების ზონაში ზუსტად არის მონიშნული.

საკაბელო მარშრუტის მოსაძებნად ყველაზე მოსახერხებელია საკაბელო მაძიებელის გამოყენება, რომელიც შედგება ტონის სიხშირის გენერატორისგან, რომელსაც შეუძლია იმუშაოს პულსის რეჟიმში და უწყვეტი რხევის რეჟიმში. გენერატორის ერთი ტერმინალი უკავშირდება საკაბელო ბირთვებს, რომლებიც დამიწებულია მოპირდაპირე ბოლოზე, ხოლო მეორე ტერმინალი უკავშირდება მიწას. გენერატორიდან ალტერნატიული დენი გადის კაბელის გამტარებლებში, რომლის მარშრუტი ეძებს და ბრუნდება მიწის გასწვრივ უკან გენერატორში. ამ შემთხვევაში, ბირთვების გარშემო დენი ქმნის ალტერნატიულ მაგნიტურ ველს, რომელიც იცვლება დაახლოებით 1000 ჰც სიხშირით.

საკაბელო მარშრუტის ინდიკატორი არის მპოვნელის კოჭა (ფერიტის ანტენა), რომელიც დაკავშირებულია ტრანზისტორი აუდიო გამაძლიერებლის შესასვლელთან, რომლის გამომავალი ჩართულია ყურსასმენთან. ფერიტის ანტენა დამონტაჟებულია სექტორზე, რომელიც, თავის მხრივ, დაკიდებულია საპოვნელ სახელურზე (ღეროზე). სექტორის ბრუნვით, ფერიტის ანტენა შეიძლება შემობრუნდეს ვერტიკალურ და ჰორიზონტალურ მდგომარეობაში, ასევე დამაგრდეს 30, 45 და 60° კუთხით.

საკაბელო მარშრუტი პირველად მოიძებნება ტელეფონში სიგნალის მაქსიმალური მოცულობით, როდესაც ანტენის ღერძი პერპენდიკულარულია საკაბელო ღერძზე, და ის დახვეწილია სიგნალის მინიმალური მოცულობით, როდესაც ანტენის ღერძი საკაბელო ღერძის პარალელურია.

საკაბელო მარშრუტის განსაზღვრის შემდეგ, სწორ მონაკვეთებზე იგი აღინიშნება ბოძებით დამონტაჟებული ყოველ 5-10 მ-ზე, მრუდეებზე - უფრო მოკლე ინტერვალებით. შემდეგ, მარშრუტის გასწვრივ, ყოველ 1,5-2 მ-ზე მიწაში კეთდება ხვრელები - ნახვრეტები 1,5-2 სმ დიამეტრით და 30 სმ სიღრმეზე და ფრეონის გამოყენებით დგინდება გაჟონვის ადგილი საკაბელო გარსში. ამისათვის, ჭურვის სავარაუდო დაზიანების ადგილის მახლობლად, იხსნება თუჯის შეერთება და სარქველი შედუღებულია ტყვიის შეერთებაში, რომლის მეშვეობითაც 400-დან 800 გ ფრეონი შეჰყავთ დაახლოებით 60 10 3 Pa წნევის ქვეშ. . ფრეონი შემოღებულია საველე ინსტალაციის გამოყენებით ტრასერის გაზის (PUVIG) დანერგვისთვის, რომელიც შედგება ფრეონის ცილინდრისგან, საშრობი კამერისგან ტენიანობის მაჩვენებლით და ორი წნევის საზომი. კაბელის ბოლოებიდან ჰაერი ამოტუმბავს, რაც აჩქარებს ფრეონის გავრცელებას. ფრეონი ვრცელდება კაბელის გასწვრივ და გარსის დაზიანების ადგილის მეშვეობით დედამიწის ზედაპირზე 12-15 საათიდან ერთ დღემდე, ნიადაგის სიმკვრივის მიხედვით.

ამ დროის გასვლის შემდეგ დგინდება ჭურვის დაზიანების ადგილი. ამისათვის გამოიყენეთ ბატარეით მომუშავე ჰალოიდის გაჟონვის დეტექტორი, რომელიც შედგება საზომი ერთეულის, კვების წყაროსა და დისტანციური ზონდისგან. საკაბელო მარშრუტის გასწვრივ გადაადგილებით, სათითაოდ ჩადეთ მოწყობილობის ზონდი ადრე მომზადებულ ხვრელებში. იმ ადგილას, სადაც კაბელის გარსი დაზიანებულია, ფრეონი დაგროვდება ორმოში და ამის სიგნალს მისცემს ჰალოგენური გაჟონვის დეტექტორი. როდესაც აღმოაჩინეს, თუ სად არის დაზიანებული საკაბელო გარსი, ისინი იწყებენ მის შეკეთებას.

თუ კაბელში სხვა დაზიანება მოხდა (გატეხილი მავთულები ან მოკლე ჩართვა სადენებს შორის), კაბელის დაზიანების ადგილმდებარეობა განისაზღვრება ელექტრული გაზომვების გამოყენებით.

საკაბელო ხაზების და ქსელების ექსპლუატაცია ზამთრის პირობებში. ზამთრის პირობებში საკაბელო ხაზებისა და ქსელების უპრობლემოდ მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მთელი რიგი პრევენციული ღონისძიებები და მოსამზადებელი სამუშაოები ტარდება ცივი ამინდის დაწყებამდეც კი. უპირველეს ყოვლისა, შემოწმდება საკაბელო ხაზები, ქსელები და საკაბელო ჩანართები, იდენტიფიცირებულია ყველაზე სუსტი წერტილები და აღმოიფხვრება აღმოჩენილი დეფექტები, სამუშაო კაბელის მდგომარეობის შესამოწმებლად ტარდება საკაბელო სქემების ელექტრული გაზომვები. გულდასმით შეამოწმეთ საკაბელო შესაწყვეტი მოწყობილობები (ტერმინალის ყუთები, ყუთები, საკაბელო ყუთები და ა.შ.). შეამოწმეთ, რომ საკაბელო ყუთებში კარები და გადასაფარებლები მჭიდროდ ჯდება, რადგან თუ ზამთარში ბზარებია, თოვლი შეიძლება მოხვდეს იქ; შეამოწმეთ საკაბელო საყრდენები, საყრდენები და მავთულები.

ცივი ამინდის დაწყებამდე საკაბელო არხები საგულდაგულოდ შემოწმდება. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა არხებსა და კანალიზაციის ჭაბურღილებში წყლის არარსებობას, რაც ზამთარში, გაყინვისას, შეიძლება ძლიერ შეკუმშოს არხებში ჩასმული კაბელი და დააზიანოს იგი. ჭაბურღილების დათვალიერების შემდეგ, ჭურჭლის ზედა საფარები ილუქება, რათა შემოდგომის წვიმის დროს არ მოხდეს ჭაბურღილში წყლისა და ჭუჭყის შეღწევა.

ზამთარში საკაბელო ხაზების და ქსელების რუტინულ მოვლაზე დამატებითი სამუშაოები მოიცავს: თოვლის გაწმენდას საკაბელო ჭაბურღილების ლუქებიდან, სადისტრიბუციო კაბინეტებიდან და სხვა საკაბელო ფიტინგები, რომლებიც დამონტაჟებულია გარეთ; უფრო ფრთხილად მონიტორინგი იმის უზრუნველსაყოფად, რომ ბზარები არ გაჩნდეს საკაბელო მასაში, რომელიც იცავს ბოლო შეერთებებს გარემოს ტემპერატურის ძლიერი რყევების გამო; ყინულის დაჭყლეტვა წყალქვეშა კაბელებზე, თუ წყლის დონის მნიშვნელოვანი ვარდნის გამო კაბელი გაიყინება სანაპიროს ყინულში.

საკაბელო და საჰაერო ხაზებზე, რომლებსაც აქვთ წყალქვეშა კაბელის ჩასმა, მოწმდება ამ ჩანართების მდგომარეობა და დგინდება, არის თუ არა წყალქვეშა კაბელის დაზიანების საფრთხე ყინულის დრიფტით. ადგილობრივ ჰიდრომეტეოროლოგიურ სადგურებზე დგინდება მოსალოდნელი ყინულის დრეიფის დრო და მოსალოდნელი წყალდიდობის სიდიდე. გააძლიერეთ საკაბელო საყრდენები, რომლებიც შეიძლება იყოს დაღვრის ადგილზე. ყინულის დრეიფის დაწყებამდე, იმ ადგილებში, სადაც წყალქვეშა კაბელი არის გაყვანილი და არსებობს მისი დაზიანების საშიშროება, მუშები და სპეციალური ჯგუფები მუდმივად მორიგეობენ, უზრუნველყოფილნი არიან მასალების გადაუდებელი მიწოდებით, ნავებით და ა.შ. მარშრუტი, სადაც შეიძლება მოხდეს მეწყერი და ნიადაგის ეროზია, ასევე იღებენ ზომებს დაზიანების თავიდან ასაცილებლად - აწყობენ სადრენაჟო სისტემას და ა.შ.

დენის კაბელები იყოფა კაბელებად ზოგადი და სპეციალური გამოყენებისთვის და იწარმოება ერთ, ორ, სამ და ოთხ ბირთვად, ბირთვის კვეთით 2.5-800 მმ 2.
საკონტროლო კაბელები დამზადებულია 4-37 ბირთვით; ბირთვის განივი 0,75-10 მმ 2. საკაბელო იზოლაცია დამზადებულია გაჟღენთილი საკაბელო ქაღალდის, პლასტმასის ან რეზინისგან.
10 კვ-მდე ძაბვის მქონე საკაბელო ხაზის მარშრუტების ინსპექტირება ხორციელდება შემდეგ პერიოდებში:

1. მიწაში ჩასმული საკაბელო მარშრუტები - ადგილობრივი ინსტრუქციის მიხედვით, მაგრამ მინიმუმ 3 თვეში ერთხელ;
2. 1000 V-ზე მეტი ძაბვის მქონე ხაზებზე ბოლო შეერთებები - 6 თვეში ერთხელ, 1000 ვ და ქვემოთ ძაბვის ხაზებზე - წელიწადში ერთხელ; სატრანსფორმატორო ოთახებში, სადისტრიბუციო პუნქტებსა და ქვესადგურებში განლაგებული საკაბელო შეერთებები შემოწმდება სხვა აღჭურვილობასთან ერთად;
3. საკაბელო ჭაბურღილების შემოწმება ხდება წელიწადში 2-ჯერ.

ქვესადგურებზე გვირაბების, შახტებისა და არხების შემოწმება ხდება ადგილობრივი ინსტრუქციის მიხედვით. შემოწმების დროს აღმოჩენილი ანომალიები აღირიცხება დეფექტებისა და აღჭურვილობის პრობლემების ჟურნალში შემდგომი აღმოსაფხვრელად.
წყალდიდობის პერიოდში და წვიმის შემდეგ ტარდება არაჩვეულებრივი რაუნდები.
საკაბელო მარშრუტების გათხრა ან მათ მახლობლად გათხრების სამუშაოები ხორციელდება მხოლოდ მოქმედი ორგანიზაციის ნებართვით.
გახსნილი კაბელები გამაგრებულია, რათა თავიდან იქნას აცილებული დახშობა და დაცულია მექანიკური დაზიანებისგან. სამუშაო ადგილზე დამონტაჟებულია სასიგნალო განათება და გამაფრთხილებელი პლაკატები.
სამუშაო კონტრაქტორს ეჩვენება კაბელების ზუსტი ადგილმდებარეობა, მათი დამუშავების პროცედურა და ის ქვითრით ადასტურებს მითითებული ინფორმაციის მიღებას.
განსაკუთრებული ყურადღება ექცევა მექანიზებული მეთოდებით წარმოებულ გათხრებს. სამუშაოს მეთოდისა და მექანიზაციის საშუალების მიხედვით მიიღება საჭირო ზომები კაბელების მექანიკური დაზიანებისგან დასაცავად.
თუ თიხის თხრილის გათხრისას აღმოჩენილია მილსადენები, უცნობი კაბელები ან სხვა კომუნიკაციები, რომლებიც არ არის მითითებული დიაგრამაში, აუცილებელია შეაჩეროს სამუშაოები და აცნობოს მენეჯერს შესაბამისი მითითებების მისაღებად.
გათხრები ზამთარში 0,4 მ-ზე დაბალ სიღრმეზე ტარდება დედამიწის გათბობით.
ამავდროულად, დარწმუნდით, რომ გაცხელებული ფენის ზედაპირიდან კაბელებამდე შენარჩუნებულია დედამიწის ფენა მინიმუმ 0,25 მ სისქით.
გალღობილი ნიადაგი იყრება ნიჩბებით, აკრძალულია თაიგულების და მსგავსი ხელსაწყოების გამოყენება.
დაუშვებელია კაბელიდან 1 მ-ზე უფრო ახლოს დაშორებით მიწის მოძრავი მანქანებით გათხრები, აგრეთვე კაბელების ზემოთ ნიადაგის გასაფხვიერებლად 0,4 მ-ზე მეტი სიღრმეზე კაბელის გაყვანის ნორმალურ სიღრმეზე.
სოლი და სხვა მსგავსი დარტყმის მექანიზმები ნებადართულია საკაბელო მარშრუტიდან არაუმეტეს 5 მ მანძილზე.
საწარმოს (ორგანიზაციის) ელექტროინჟინერიის პერსონალის მეთვალყურეობის ქვეშ, სამუშაოების დაწყებამდე, ტარდება კაბელების საკონტროლო გახსნა მათი ადგილმდებარეობის, განლაგების სიღრმის გასარკვევად და დამონტაჟებულია დროებითი ღობე, რომელიც განსაზღვრავს ფუნქციონირების საზღვრებს. სამშენებლო მექანიზმები.
ექსპლუატაციის დროს 3-10 კვ ძაბვის საკაბელო ხაზები ექვემდებარება პრევენციულ ტესტებს გაზრდილი DC ძაბვის დროს წელიწადში ერთხელ მაინც.
მარშრუტების მახლობლად ხაზებზე ან გათხრების სარემონტო სამუშაოების შემდეგ ტარდება საგანგებო გამოცდები.
მიწაში ჩაყრილი საკაბელო ხაზების ტესტირების სიხშირე, რომლებიც მუშაობენ ელექტრული ავარიის გარეშე 5 წლის განმავლობაში ან მეტი ინსტალაციის დღიდან, ადგენს ელექტრო ობიექტებზე პასუხისმგებელი პირის მიერ, ადგილობრივი პირობების გათვალისწინებით, მაგრამ მინიმუმ 3 წელიწადში ერთხელ.
თითოეულ საკაბელო ხაზს აქვს საკუთარი ნომერი ან სახელი. თუ ხაზი შედგება რამდენიმე პარალელური კაბელისგან, მაშინ თითოეულ მათგანს აქვს იგივე რიცხვი ასოების A, B, C და ა.შ.

საწარმოების ტერიტორიაზე საკაბელო მარშრუტები აღინიშნება პიკეტებით ყოველ 100 მ-ზე და მარშრუტის მოხვევებზე, საკაბელო შეერთების ზემოთ რკინიგზის ლიანდაგებთან, გზებთან და ა.შ.
თითოეული საკაბელო ხაზისთვის, ექსპლუატაციის დროს, მაქსიმალური დენის დატვირთვები დგინდება PUE-ს მოთხოვნების შესაბამისად. ეს დატვირთვები განისაზღვრება მარშრუტის ყველაზე უარესი თერმული პირობების მქონე მონაკვეთით, თუ მონაკვეთის სიგრძე 10 მ-ზე მეტია.
კაბელის გათბობის ტემპერატურა შემოწმდება სასურველია იმ ადგილას, სადაც ყველაზე ცუდი გარე გაგრილებაა ადგილობრივი ინსტრუქციებით დადგენილ ვადებში.
გვირაბებში, შახტებსა და არხებში ჰაერის ტემპერატურა ზაფხულში არ უნდა აღემატებოდეს გარე ჰაერის ტემპერატურას 10°C-ზე მეტით.
6-10 კვ საკაბელო ხაზები, რომლებიც ატარებენ ნომინალურზე ნაკლებ დატვირთვას, შეიძლება გადატვირთული იყოს მოკლე დროით.

საკაბელო იზოლაციის დაზიანების ყველაზე გავრცელებული მიზეზებია შემდეგი:

1. ბზარები ან ხვრელების მეშვეობით ტყვიის გარსში, რამდენიმე ქაღალდის ლენტის გადახურვა, ნაკაწრები დენის გამტარების სადენებზე წარმოების დეფექტების შედეგად;
2. გაყვანილობის დროს ბირთვის იზოლაციის მოტეხილობები, დამაკავშირებელი დამჭერების ცუდი შედუღება, შეერთების არასრული შევსება მასტიკით, სამონტაჟო დეფექტების შედეგად შეერთების კისერი;
3. კუთხეებში მკვეთრი მოხვევები, ჩაღრმავება, ჩაღრმავება, კაბელის გადახვევა დაგების დეფექტების შედეგად;
4. საკაბელო მარშრუტებზე უყურადღებო გათხრების შედეგად პუნქცია და ჩაღრმავება;
5. ტყვიის გარსის კოროზია გამოწვეული მაწანწალა დინებით ან ნიადაგის ქიმიური შემადგენლობით;
6. იზოლაციის გადახურება ან დაბერება.

მოკლე ჩართვა, გამტარების გადახურება, ნიადაგის გადაადგილება და დასახლება იწვევს კაბელის დენის გამტარების გაწყვეტას.
კაბელის დაზიანების ადგილის დადგენის მიზნით, უპირველეს ყოვლისა, იდენტიფიცირებულია დაზიანების ტიპი და, აქედან გამომდინარე, შეირჩევა შესაბამისი გაზომვის მეთოდი. დაბალი ძაბვის საკაბელო ხაზებში დაზიანების ტიპი იდენტიფიცირებულია მეგოჰმეტრის გამოყენებით, რომელიც ზომავს საკაბელო ხაზის თითოეული დინების გადამზიდავი ბირთვის საიზოლაციო წინააღმდეგობას მიწასთან და თითოეულ წყვილ მავთულს შორის. მეგოჰმეტრის გამოყენებით დენის გამტარების მთლიანობის დადგენისას, კაბელის ერთ ბოლოზე პირველად დამონტაჟებულია მოკლე ჩართვა.
მაღალი ძაბვის საკაბელო ხაზებში დაზიანების ტიპი განისაზღვრება ყოველი ბირთვის რიგ-რიგობით (სხვების დამიწების გარეშე) ტესტირებით AII-70 ტიპის ინსტალაციის პირდაპირი დენით, ძაბვის ნელა ამაღლებით სატესტო ძაბვამდე.
კაბელის ორმაგი გატეხვის ან სხვადასხვა ადგილას ბირთვის იზოლაციის დაზიანების შემთხვევაში, IKL-4 და IKL-5 ტიპის მოწყობილობები გამოიყენება დაზიანების ხასიათის დასადგენად.
საკაბელო ხაზების დაზიანების ადგილმდებარეობის ყველა რეკომენდებული მეთოდი იყოფა ორ ჯგუფად: ფარდობითი და აბსოლუტური. შედარებითი მეთოდები შესაძლებელს ხდის მიახლოებით განსაზღვროს მანძილი გაზომვის ადგილიდან დაზიანების ადგილამდე უშუალოდ მარშრუტზე, მაგრამ სამუშაოების ჩასატარებლად აუცილებელია გათხრების ადგილის გარკვევა აბსოლუტური მეთოდით.
პრაქტიკაში ფართოდ გამოიყენება დენის კაბელების დაზიანების დასადგენად შემდეგი მეთოდები: აბსოლუტური - ინდუქციური და აკუსტიკური, ფარდობითი - პულსი, მარყუჟი, რხევითი გამონადენი და ტევადობა. ეს მეთოდები კარგ შედეგს იძლევა საკაბელო ხაზის დაზიანებული უბნის წინასწარი დაწვის შემდეგ სპეციალური კენოტრონო-გასტრონული ინსტალაციის საშუალებით გარდამავალი წინააღმდეგობის შესამცირებლად.
ფაზა-ფაზა კაბელის გაუმართაობის შემთხვევაში, რომლის გარდამავალი წინააღმდეგობა არ აღემატება 50 Ohms-ს, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ ინდუქციური მეთოდი ხარვეზის ადგილმდებარეობის დასადგენად.
დენი გადის კაბელის ორ ფაზაში GZTCH-4 აუდიო სიხშირის გენერატორიდან, რომელიც ქმნის ელექტრომაგნიტურ ველს მიწაში ჩაყრილი კაბელის გარშემო დაზიანების წერტილამდე. რადიომიმღები საკაბელო დეტექტორის IP-7, IP-8 ან PK-1 გამოყენებით, ამ ველის არსებობა დგინდება საკაბელო ხაზის მარშრუტზე საკაბელო დეტექტორის მარშრუტის გასწვრივ გადაადგილებით. ინდუქციური მეთოდი საშუალებას გაძლევთ ძალიან ზუსტად განსაზღვროთ კაბელის დაზიანების ადგილმდებარეობა.

1 - დაზიანების ადგილმდებარეობა; კაბელი მილში; 3 - დაწყვილება; G - გენერატორი GZTCH-4; > - მიმღები ანტენა; U- გამაძლიერებელი; მე ტელეფონი ვარ

აკუსტიკური მეთოდი ემყარება კაბელის დაზიანების ადგილის ზემოთ ხმის ვიბრაციის მოსმენას. ეს რხევები იქმნება დაზიანების ადგილზე ნაპერწკლის გამონადენით, რომელიც იკვებება AIP-3 m გენერატორით.
თუ დაზიანებული იზოლაციის ბირთვს არ აქვს წყვეტა, ხოლო კაბელის ერთ ბირთვს აქვს ხელუხლებელი იზოლაცია, მიზანშეწონილია გამოიყენოთ მარყუჟის მეთოდი, რომელიც დაფუძნებულია ხიდის პრინციპზე, დაზიანების ადგილის დასადგენად. ტევადობის მეთოდი გამოიყენება შეერთებებში საკაბელო ბირთვების შესვენებისთვის. საკაბელო ტევადობა იზომება როგორც პირდაპირ, ასევე ალტერნატიულ დენზე.
მეთოდს, რომელიც ეფუძნება საცდელი ელექტრული პულსის გაგზავნას დაზიანებულ ხაზში და ამ პულსის გამოყენების მომენტსა და ასახული სიგნალის ჩამოსვლის მომენტს შორის დროის ინტერვალის გაზომვას, ეწოდება პულსირებული. ეს მეთოდი ხორციელდება ისეთი მოწყობილობების გამოყენებით, როგორიცაა IKL-4 და IKL-5. თუ დაზიანება მოხდა დენის კაბელების იზოლაციაში, რომლის აღმოჩენა შესაძლებელია მხოლოდ სატესტო ძაბვის გამოყენებით (მოწყობილობის ტიპი EMKS-58), გამოიყენება რხევითი გამონადენის მეთოდი. ამ შემთხვევებში, როდესაც სატესტო ძაბვა გამოიყენება საკაბელო იზოლაციაზე, ავარიები მოჰყვება ერთმანეთის მიყოლებით რამდენიმე წამის და ზოგჯერ წუთების ინტერვალით. თუ ძაბვა შემცირდა, ავარია ჩერდება. ზოგჯერ საკაბელო ხაზის იზოლაცია, რომელსაც აქვს ავარია, იწყებს გაზრდილი ძაბვის გაძლებას - ხდება "მცურავი" ავარია, რაც დამახასიათებელია საკაბელო შეერთების დასაკავშირებლად, როდესაც მათში ღრუები იქმნება, ნაპერწკლის როლს ასრულებს. კაბელის დაზიანების ადგილის ერთ-ერთი ნიშანია დამწვარი ჯუთის (კაბელის ლენტები) დამახასიათებელი სუნი. როდესაც კაბელი ზიანდება ავარიის შედეგად, მოკლე ჩართვის დენები, როგორც წესი, დიდად ანადგურებს ტყვიას და ჯავშან გარსებს, ამიტომ კაბელის გახსნისას აშკარად ჩანს დაზიანების ადგილი. თუ დაზიანება დამალულია, აუცილებელია საეჭვო დაზიანების ადგილის საფუძვლიანად გასუფთავება მიწიდან და, თუ შესაძლებელია, აწიეთ კაბელი. საიზოლაციო წინააღმდეგობა იზომება მეგოჰმეტრით 2500 ვ ძაბვისთვის კაბელის ტესტირებამდე და შემდეგ გასწორებული დენის გაზრდილი ძაბვით.
1000 ვ-მდე ძაბვის მქონე დენის კაბელების საიზოლაციო წინააღმდეგობა არ უნდა იყოს 0,5 MOhm-ზე ნაკლები, ხოლო 1000 ვ-ზე მეტი ძაბვის მქონე კაბელების წინააღმდეგობის მნიშვნელობები არ არის სტანდარტიზებული.
სრული საგამოცდო ძაბვის გამოყენების ხანგრძლივობა მისაღები ტესტების დროს არის 10 წუთი, ექსპლუატაციაში - 5 წუთი. მცირე რემონტის შემდეგ, რომელიც არ არის დაკავშირებული კაბელის ხელახლა ინსტალაციასთან, იზოლაციის ტესტირება ხდება მეგოჰმეტრით 2500 ვ ძაბვისთვის.
საკაბელო ხაზებს ნორმალური ქაღალდის იზოლაციით მუშაობის დროს აქვთ სტაბილური გაჟონვის დენები 10 კვ-მდე - 300 μA ძაბვაზე. 100 მ-მდე მოკლე საკაბელო ხაზებისთვის 3-10 კვ ძაბვისთვის შეერთების გარეშე, დასაშვები გაჟონვის დენები არ უნდა აღემატებოდეს 2-3 μA-ს 1 კვ სატესტო ძაბვაზე. გაჟონვის დენების ასიმეტრია ფაზის მიხედვით არ უნდა იყოს 8-10 μA-ზე მეტი, იმ პირობით, რომ დენების აბსოლუტური მნიშვნელობები არ აღემატებოდეს დასაშვებ მნიშვნელობას.

საკაბელო ხაზების ტექნიკურმა მდგომარეობამ და საოპერაციო მოვლა-პატრონობამ უნდა უზრუნველყოს საკომუნიკაციო სტრუქტურების უწყვეტი, მაღალი ხარისხის მუშაობა და მათი მაქსიმალური გამძლეობა. კაბელები, საკაბელო ფიტინგები, აღჭურვილობა, დამცავი მოწყობილობები და სხვა კონსტრუქციები მათი მექანიკური და ელექტრული მახასიათებლებით უნდა შეესაბამებოდეს მიმდინარე სახელმწიფო GOST სტანდარტებს, ხოლო მათი არარსებობის შემთხვევაში - უწყებრივი OST ან ტექნიკური მახასიათებლები. ყველა სტრუქტურა და მოწყობილობა უნდა აკმაყოფილებდეს შრომის დაცვის, უსაფრთხოებისა და სამრეწველო სანიტარული მოთხოვნებს.
ხევების ფერდობებზე და მდინარის ნაპირებზე, ეროზიისა და მეწყერის თავიდან აცილების მიზნით, მარშრუტის გასწვრივ ნიადაგი უნდა იყოს უზრუნველყოფილი (ტურფით, საფარით და ა.შ.). საკაბელო მარშრუტი უნდა გაიაროს ხევებისა და მდინარის ნაპირების ციცაბო კალთებიდან უსაფრთხო მანძილზე; საჭიროების შემთხვევაში, უნდა იქნას მიღებული ზომები მეწყრებისა და ნგრევის შესაძლებლობის აღმოსაფხვრელად. საკაბელო ნორმალური სიღრმე შენარჩუნებულია მთელ მარშრუტზე.
გზების გაფართოებისა და გაუმჯობესებული გზის ზედაპირის (ასფალტი, ბეტონი) მშენებლობისას კაბელი იდება სატელეფონო კანალიზაციაში ან გადადის სხვა ადგილას. არსებული საკაბელო გზების გზატკეცილებთან, მათგან გასასვლელებთან, ტრამვაის ლიანდაგებთან და ა.შ. კაბელები იდება მილებში, ხოლო დამატებითი მილი იდება სარეზერვო. სანაოსნო და ჯომარდობის მდინარეების, აგრეთვე 3 მ-მდე სიღრმის უნაოსნო და არასასაზღვრო მდინარეების კვეთაზე კაბელები ფსკერზე უნდა იყოს ჩამარხული. დაკრძალვის სიღრმეს პროექტი განსაზღვრავს. რეზერვუარებსა და ტბებზე გადაზიდვის ზოლის მიღმა, აგრეთვე 3 მ-ზე მეტი სიღრმის არანაოსნობად და არასასაზღვრო მდინარეებზე, კაბელები შეიძლება დაიგოს დაკრძალვის გარეშე. გადაკვეთის ადგილი უნდა შეირჩეს მდინარის სწორ მონაკვეთზე. როდესაც საკაბელო მარშრუტი კვეთს სამელიორაციო არხებს, კაბელები ჩამარხულია არხის ძირში ან დაცულია ბეტონის ფილებით.
სანაოსნო და ჯომარდობის მდინარეებზე ძირითადი ხაზების გადასვლებს უნდა ჰქონდეს ორი კაბელი: მთავარი და სარეზერვო, თუ შესაძლებელია, ერთი და იგივე სიგრძის. კაბელებს შორის მანძილი უნდა იყოს მინიმუმ 300 მ. ერთი კაბელის გაყვანა შესაძლებელია ხიდზე. სანაპირო ტოტების შეერთებები უნდა განთავსდეს არადატბორულ ადგილებში. თითოეული კაბელი იყენებს სიმძლავრის 50%-ს.
სხვა მიწისქვეშა და მიწისზედა ნაგებობებთან მიახლოებისა და გადაკვეთისას ამ უკანასკნელიდან კაბელამდე მანძილი მკაცრად უნდა შეესაბამებოდეს დადგენილ სტანდარტებს. საზომი ბოძები დამონტაჟებულია ერთმანეთისგან ისეთ მანძილზე, რომ მხედველობის ზოლში იყოს მინიმუმ ორი ძელი და მათ შორის გავლებული სანახავი ხაზი გადის საკაბელო მარშრუტის პარალელურად. მარშრუტის სწორ მონაკვეთებზე ბოძები მონტაჟდება ყოველ 250-300 მ-ზე, გარდა აზომვითი და ინდიკატორის ბოძებისა, მარშრუტის ყველაზე დაუცველ ადგილებში დამონტაჟებულია გამაფრთხილებელი ნიშნები. ნიშნები დამონტაჟებულია სხვა მიწისქვეშა ნაგებობებთან კვეთაზე (წყალმომარაგება, კანალიზაცია, კაბელები, გაზსადენები), კარიერებთან, არხების კვეთაზე, იმ ადგილებში, სადაც დაგეგმილია სამშენებლო სამუშაოები და ა.შ. გარდა ამისა, გამაფრთხილებელი ნიშნები დამონტაჟებულია გარეუბნის მონაკვეთებზე მარშრუტი ერთმანეთისგან გარკვეულ მანძილზე ხედვის ფარგლებში.
მიწისქვეშა NUP-ის მიწისზედა ნაწილების თიხის ნაპირი (ნაპირა) დაფარულია ბალახით ან ითესება ბალახით. NUP-ის ირგვლივ კეთდება ბრმა ფართობი, ხოლო NUP-ის მიწისქვეშა ნაწილის შესასვლელთან კეთდება ბეტონის ან ხრეშის ბილიკი.
საკაბელო საკომუნიკაციო ხაზების ტექნიკური ექსპლუატაცია მოიცავს:
– ყველა მომსახურე სტრუქტურის უწყვეტი მუშაობის უზრუნველყოფა, ასევე განსაკუთრებით რთულ პირობებში სამუშაოდ მომზადება;
– ყველა სტრუქტურის მოვლა მოქმედი სტანდარტებისა და ტექნიკური პირობების ფარგლებში, აგრეთვე მათი ტექნიკური მდგომარეობის ყოველგვარი გაუმჯობესება;
– ტექნიკური ექსპლუატაციის საკითხებზე არსებული წესების, გაიდლაინებისა და ინსტრუქციების მკაცრი შესრულება;
- საწარმოების მომგებიანობის გაზრდა, შრომითი და მატერიალური ხარჯების სისტემატიურად შემცირება შენარჩუნებული სტრუქტურების შესანარჩუნებლად;
– ახალი ტექნოლოგიების, მოწინავე მეთოდების და შრომის მეცნიერული ორგანიზების დანერგვა, სოციალისტური კონკურენციის განვითარება;
– კვალიფიკაციის ამაღლება და პერსონალის მომზადება;
– ოპერატიული და ტექნიკური აღრიცხვის დანერგვა:
– ახსნა-განმარტებითი სამუშაოების ჩატარება ხაზოვანი კონსტრუქციების უსაფრთხოების უზრუნველსაყოფად.
საკაბელო ხაზის მარშრუტის მახასიათებლებიდან გამომდინარე, წლის სხვადასხვა დროს გზების არსებობა და მდგომარეობა, საიტის ტექნიკური აღჭურვილობა და ა.შ., გამოიყენება ხაზოვანი სტრუქტურების მოვლის ორგანიზების შემდეგი მეთოდები: ცენტრალიზებული, დეცენტრალიზებული ( უბანი) და კომბინირებული.
ცენტრალიზებული მეთოდი გულისხმობს საკაბელო გამყოფი პერსონალის კონცენტრაციას საკონტროლო განყოფილების ადგილზე, მარშრუტის მოტორიზებული შემოწმება, შეკეთება და ტექნიკური მომსახურება სპეციალიზებული ჯგუფების მიერ და რადიოსადგურების გამოყენება გუნდებსა და საკონტროლო განყოფილებას შორის კომუნიკაციისთვის.
დეცენტრალიზებული მეთოდი გამოიყენება იმ შემთხვევებში, როდესაც შეუძლებელია მარშრუტის მოტორიზებული შემოწმების ორგანიზება. ამ შემთხვევაში შესანარჩუნებელი მარშრუტი იყოფა მონაკვეთებად, რომელთაგან თითოეულში, ანუ უშუალო სიახლოვეს, პერსონალი განლაგებულია.
კომბინირებული მეთოდი გულისხმობს მარშრუტის ერთი ნაწილის მოვლა-პატრონობას ცენტრალიზებულად, ხოლო მეორე - ადგილობრივი ინსტალატორების მიერ.
საკაბელო საკომუნიკაციო ხაზების მოვლა მოიცავს შენარჩუნებას და შეკეთებას.
მოვლა იყოფა რუტინულ (ყოველდღიურ და პერიოდულ) და დაგეგმილ პრევენციად.
რუტინული და დაგეგმილი პროფილაქტიკური მოვლის დროს ტარდება შემდეგი:
– ტექნიკური ზედამხედველობა მარშრუტის მდგომარეობაზე და ეროვნული კომუნიკაციების დაცვის წესების დაცვა;
– ყველა სტრუქტურის ტექნიკური ზედამხედველობა და ავტომატიზაციის, სიგნალიზაციის და ტელემექანიკური მოწყობილობების ექსპლუატაცია;
– პრევენციული სამუშაოების ჩატარება;
- კაბელის ელექტრული მახასიათებლების კონტროლი;
- გამოვლენილი ხარვეზების აღმოფხვრა;
- კაბელების, ფიტინგებისა და მასალების გადაუდებელი მიწოდების უზრუნველყოფა (მსუბუქი კაბელების ჩათვლით)
– ხაზის ხარვეზების სწრაფი აღმოფხვრისთვის;
- მექანიზმების, მანქანების, მოწყობილობების, მოწყობილობების, ხელსაწყოების და სპეციალური ტანსაცმლის კარგ მუშა მდგომარეობაში და ოპერატიულ მდგომარეობაში შენარჩუნება, რომლებიც აუცილებელია დაგეგმილი პრევენციული და გადაუდებელი აღდგენის სამუშაოების განსახორციელებლად;
– ავარიებისა და დაზიანების აღმოფხვრა;
– უსაფრთხოების და ახსნა-განმარტებითი სამუშაოების ჩატარება;
- გამაფრთხილებელი ნიშნების დაყენება;
- ხაზოვანი კონსტრუქციების მომზადება ზამთრის პირობებში და წყალდიდობის დროს სამუშაოდ;
- ტექნიკური ჩანაწერების წარმოება;
- ყინულის აფეთქებასთან, ნიადაგის გათხრასთან, რეზერვუარების ფსკერის გაწმენდასთან და საკაბელო ხაზის მიდამოში კონსტრუქციების მშენებლობასთან დაკავშირებული დაზიანების პრევენცია.
ექსპლუატაციის დროს ტექნიკური ზედამხედველობის განხორციელებისას აუცილებელია:
- აცნობეთ ადგილობრივ ორგანოებს, ხელისუფლებას, ორგანიზაციებს, საწარმოებს, კოლმეურნეობებს, სახელმწიფო მეურნეობებსა და სამშენებლო ობიექტებს იმ ტერიტორიაზე ან რომლის მახლობლადაც გადის მარშრუტი, კაბელის ადგილმდებარეობისა და მათ მიერ ეროვნული უსაფრთხოების წესების დაცვის აუცილებლობის შესახებ. კომუნიკაციები;
- განახორციელოს ახსნა-განმარტებითი სამუშაოები მოსახლეობაში, სამშენებლო და სხვა ორგანიზაციებსა და საწარმოებში, რომლებიც მდებარეობს საკაბელო ხაზის გასწვრივ, საკაბელო უსაფრთხოების ზონაში მუშაობისას სიფრთხილის ზომების დაცვის შესახებ;
– მიაწოდოს შეტყობინებები შემდეგ ორგანიზაციებსა და პირებს მიწისქვეშა კაბელების გავლის შესახებ გაფრთხილებით სამუშაოს შესრულებისას კაბელის უსაფრთხოებაზე პასუხისმგებლობის შესახებ;
- გამაფრთხილებელი ნიშნების დაყენება იმ ადგილებში, სადაც კაბელი უახლოვდება სხვა მიწისზედა და მიწისქვეშა ნაგებობებს და მოსალოდნელი სამშენებლო სამუშაოების ადგილებში;
– განახორციელოს უწყვეტი ზედამხედველობა იმ ადგილებში, სადაც ტარდება გათხრები და სხვა სამუშაოები კაბელის დამცავ ზონაში და მიიღოს ზომები მისი დაზიანებისგან დაცვის მიზნით;
- საკაბელო მარშრუტის გასწვრივ მეწყერების და ნიადაგის ეროზიის თავიდან აცილება;
- აკონტროლეთ საზომი პუნქტების, სიგნალის და გამაფრთხილებელი ნიშნების, ხელსაწყოების და სხვა მოწყობილობების მდგომარეობა და აღმოფხვრას ნებისმიერი ხარვეზი.
საკაბელო კონსტრუქციების შეკეთება იყოფა მიმდინარე და ძირითად.
მიმდინარე რემონტს ახორციელებს ოპერატიული პერსონალი დამტკიცებული წლიური გეგმის მიხედვით და მოიცავს შემდეგ სამუშაოებს:
– მარშრუტის დაგეგმვა, დამატებითი გამაფრთხილებელი ნიშნების დაყენება, საზომი ძელების აღდგენა, ფიტინგების (სამაგრები, კონსოლები, საკაბელო ყუთების) შეღებვა, კაბელის სიღრმის შემოწმება, სარეზერვო არხების შემოწმება მილსადენებში და ა.შ.
– საკაბელო გარსების და პლასტმასის ანტიკოროზიული საფარის დაზიანების გამოვლენა და აღმოფხვრა;
- კონსტრუქციების მომზადება ზამთრის პირობებში და გაზაფხულის წყალდიდობის დროს ფუნქციონირებისთვის; კაბელის დამარხვა სანაპიროსთან ახლოს, სანაპირო ყინულის გაწყვეტა, კაბელის დროებით დაყენება ჭარბი წნევის ქვეშ და ა.შ.
– საკაბელო დამცავ მოწყობილობებში მდგომარეობის შემოწმება და გამოვლენილი ხარვეზების აღმოფხვრა;
– გაზგამტარი და საიზოლაციო შეერთების, დამცავების, ხელსაწყოების შეცვლა და შეკეთება;
- გაღრმავება და კაბელის გახანგრძლივება ერთ კონსტრუქციულ სიგრძეზე;
- დამატებითი საზომი საყრდენების დაყენება;
– ტექნიკური დოკუმენტაციის დაზუსტება და კორექტირება.
საკაბელო კონსტრუქციების მიღება რუტინული რემონტის შემდეგ ახორციელებს საწარმოს ხელმძღვანელის მიერ დანიშნული კომისიის მიერ და დოკუმენტირებულია აქტით, რომელიც აფასებს შესრულებული სარემონტო სამუშაოების ხარისხს და ხაზოვანი სტრუქტურების მდგომარეობას მიღებულ ტერიტორიაზე.
ძირითადი რემონტი მოიცავს შემდეგ სამუშაოებს:
– კაბელების შეცვლა, რომლებიც გამოუსადეგარი გახდა ხაზების გარკვეულ მონაკვეთებზე (მშენებლობის სიგრძეზე მეტი);
- გაცვეთილი აღჭურვილობის ან ფიტინგების შეცვლა;
– საკანალიზაციო და საინსპექციო მოწყობილობების რეკონსტრუქცია;
- კაბელის გაღრმავება მდინარის გადაკვეთებზე ან მიწაში;
- სარეზერვო კაბელების გაყვანა მდინარის გადაკვეთებზე;
– მუშაობა კაბელების დასაცავად კოროზიისგან, ელვისებური დარტყმისგან და ა.შ.
– ხაზის რეკონსტრუქცია (დამატებითი გაყვანილობა, კაბელის დაბალანსება უფრო ფართო სიხშირის დიაპაზონში);
- ელექტრო მახასიათებლების ნორმალურად მოყვანა;
– კაბელებისა და აღჭურვილობის შეცვლა ახლით, უფრო მოწინავეებით.
ძირითადი სარემონტო სამუშაოების მიღებას ახორციელებს მოქმედი ორგანიზაციის ხელმძღვანელის მიერ დანიშნული კომისია. მიღების მოწმობაში მითითებულია სამუშაოს მოცულობა, მისი განხორციელების ხარისხის შეფასება და სავარაუდო ღირებულება. ყველა სამუშაო საკაბელო სტრუქტურების შეკეთებაზე, რომლებიც დაკავშირებულია შეერთების ან ტერმინალური მოწყობილობების დემონტაჟთან, უნდა განხორციელდეს ტერიტორიული კონტროლის ცენტრების (TCUMS) წინასწარი ნებართვით.
თუ საკაბელო დაზიანება ან უბედური შემთხვევა მოხდა, ტექნიკური პერსონალი მოაწყობს სამუშაოს მათ აღმოსაფხვრელად; ამავდროულად, დაზიანებული კავშირები გადართულია თავისუფალ, სერვისად წყვილებზე ამ ან სხვა კაბელებში კაბინეტთაშორისი კავშირების გამოყენებით, დროებითი ხაზების შეჩერება სხვა მიმართულებებიდან და ა. და სხვა მნიშვნელოვანი კავშირები ექვემდებარება გადართვას.
საკაბელო დეფექტების შეკეთების მაქსიმალური დასაშვები ხანგრძლივობა დამოკიდებულია დაზიანებული კაბელის სიმძლავრეზე. ტერმინალური მოწყობილობებისა და კაბელების დაზიანება აღდგენილია იმავე დღეს წყვილების შეცვლით არსებული სერვისულით. 200x2-მდე სიმძლავრის კაბელებში, საკაბელო დიაპაზონის შეცვლით დაზიანება უნდა აღმოიფხვრას 36 საათის განმავლობაში, ტევადობით 400x2-48 საათამდე, 600x2-60 საათამდე, 800x2-72 საათამდე და ზემოთ. 1200x2-80 საათამდე მაღალი სიხშირის კაბელებში (დაბალანსების გარეშე) დაზიანების შეკეთების ხანგრძლივობაა 24 საათი.
საკაბელო დაზიანების ძირითადი ტიპებია: „დამიწება“ - გამტარების შეერთება გარსით (ეკრანი) ან სტრუქტურების დამიწებული ფიტინგებით; „მოკლე“ - წყვილის ბირთვების ერთმანეთთან შეერთება, „მესიჯი“ - მეზობელი წყვილის ბირთვების ერთმანეთთან შეერთება; "შესვენება" არის წყვილის ერთი ან ორივე მავთულის შესვენება. ასევე შეიძლება მოხდეს რამდენიმე ან ყველა ამ ტიპის დაზიანების კომბინაცია.
კაბელის გაუმართაობის აღმოფხვრა იწყება ელექტრული გაზომვებით, რათა დადგინდეს გაუმართაობის ადგილი. უბედური შემთხვევის დროს ერთდროულად ხდება საკაბელო მარშრუტის შემოწმება, ინსპექტირების მოწყობილობების გახსნა, საკაბელო მარშრუტის ღიობების საფუძვლიანად შემოწმება და კაბელში ჰაერის წნევის დადგენა.
საინსპექციო მოწყობილობებში სამუშაოს შესრულებისას აუცილებელია ღობის დამონტაჟება, ლუქის გახსნა, ჰაერის შემოწმება ინსპექტირების მოწყობილობაში გაზის დაბინძურების მიზნით გაზის ანალიზატორით, წყლის გადინება, ინსპექტირების მოწყობილობის ვენტილაცია და განათება, ჭაში ჩასვლა. კიბე, კედლები და ჭერი და ა.შ. ამის შემდეგ თქვენ უნდა მოძებნოთ საჭირო კაბელი მისი ნუმერაციის რგოლისა და დაკავებული საკანალიზაციო არხის ნომრის მიხედვით, გაწმინდეთ და ყურადღებით შეამოწმეთ კაბელი არხიდან არხზე, განსაკუთრებული ყურადღება მიაქციეთ. იმ ადგილებამდე, სადაც შეერთებები დალუქულია, ჩაღრმავებები და მჭიდები და ადგილები, სადაც კაბელი გადის არხებიდან. ამ შემთხვევაში რეკომენდირებულია ხელით შეეხოთ კაბელს (დაწყვილებას) და ტენის შეღწევის ადგილას გარკვეული გაცხელების გამოვლენა. ასეთი გათბობა ხდება მაშინ, როდესაც კავშირები არ არის გამორთული და კაბელი მთლიანად ან ნაწილობრივ დაზიანებულია ელექტროლიზის პროცესის დაწყების გამო (ტენის შეღწევის გამო).
თუ კაბელის დაზიანებული უბანი სანახავ მოწყობილობაშია, მაშინ კაბელის დაზიანებული განყოფილებიდან გარსის (დაწყვილების) ამოღების შემდეგ ის უნდა გაშრეს.
მცირე კონტეინერების სველი კაბელები, ასევე, საჭიროების შემთხვევაში, დიდი კონტეინერების კაბელები ქაღალდის იზოლაციით, ირეცხება (ირეცხება) 130°C ტემპერატურამდე გაცხელებული საკაბელო მასით. პოლიეთილენის და სტიროფლექსის იზოლაციით კაბელების გაშრობა შესაძლებელია მხოლოდ გახურებით (დაბალ ტემპერატურაზე) ან კაბელის აზოტით ან მშრალი ჰაერით აფეთქებით.
თუ დადგინდა, რომ კაბელი დაზიანებულია კანალიზაციის არეში, ყურადღებით შეამოწმეთ ქუჩის საფარი მისი მარშრუტის გასწვრივ ამ მხარეში და მიუთითეთ დაზიანების ადგილი საზომი ხელსაწყოების ან ჰაერის წნევის მეთოდის გამოყენებით.
შენობების კედლებზე გაყვანილი კაბელების დაზიანების შეკეთებისას, ელექტრული გაზომვების შემდეგ, ისინი საფუძვლიანად შემოწმდება გაფართოების კიბის გამოყენებით.
თუ ტერმინალურ მოწყობილობაში შემცირებულია იზოლაცია, მიზანშეწონილია მისი გაშრობა ელექტრო გამაცხელებლიდან ცხელი ჰაერით.
თუ საკაბელო კოლოფში, კოლოფში ან სადისტრიბუციო ყუთში გამტარების ცალკეული წყვილი დაზიანებულია, პლინტუსი იხსნება და ინსპექტირებს შიგნიდან. იდენტიფიცირებული დაზიანება აღმოიფხვრება ბირთვების შედუღებით, ბუჩქების გასწორებით, შედუღებით, ბირთვის ან ქინძისთავის იზოლირებით, ქინძისთავების მორგებით, ბირთვის შეკვრის შეკვრით და ა.შ.
საჭიროების შემთხვევაში პლინტუსებს საკაბელო მასით რეცხავენ (სადებენ) ან ცხელ ჰაერზე აშრობენ. დაზიანებული ტერმინალები შეიცვალა. ყველა სამუშაოს დასრულების შემდეგ, კავშირების მუშაობა მოწმდება სარემონტო ბიუროს საზომი ცხრილიდან.

საკაბელო გადამცემი ხაზების მოვლა და შეკეთება:
რუტინული მოვლა. ელექტრო და მიწისქვეშა ოპტიკის ნორმალური და უწყვეტი მუშაობის უზრუნველსაყოფად, მათ შორის მილსადენებში, საკაბელო ხაზებსა და საკომუნიკაციო ქსელებში სასიგნალო და საკომუნიკაციო დისტანციებზე, ორგანიზებულია საკაბელო მუშაკების გუნდები, საკაბელო კარადები და სახელოსნოები, რაც დამოკიდებულია აღჭურვილობასა და საკაბელო საშუალებების ხელმისაწვდომობაზე. მანძილი კომპოზიციაში, რომელიც შეესაბამება დამტკიცებულ ტექნიკურ სტანდარტებს.
საკაბელო მაღაზიის თანამშრომლები აკონტროლებენ საკაბელო ხაზებისა და ქსელების ტექნიკურ მდგომარეობას; სარემონტო კაბელები, ტერმინალური და შუალედური მოწყობილობები, მიწისქვეშა ჭები, ყუთები და საკაბელო არხები; მოამზადეთ საკაბელო საშუალებები ზამთრისთვის და ასევე აღმოფხვრა კაბელების დაზიანება. დიდი საკაბელო ქსელებით დისტანციებზე ყველა ტიპის კაბელის დაგეგმილი და საკონტროლო ელექტრული გაზომვების განხორციელებისას ინიშნება ელექტრიკოსი ან უფროსი ელექტრიკოსი და სადაც არის საკონტროლო და საზომი წერტილები (ინსტრუმენტები), ამ გაზომვებს ახორციელებენ თანამშრომლები. ხელსაწყოების საზომი ჯგუფი.
დაგეგმილი გაზომვები შესაძლებელს ხდის კაბელების მდგომარეობის იდენტიფიცირებას და წარმოადგენს სარემონტო გეგმის შედგენის ძირითად მასალას.
კაბელის კარგ მდგომარეობაში შესანარჩუნებლად ტარდება პრევენციული ღონისძიებები, მიმდინარე და ძირითადი რემონტი.
პრევენციული ქმედებები. პრევენცია ტარდება მთელი წლის განმავლობაში. იგი მოიცავს: საკაბელო მარშრუტების, ყველა საკაბელო მოწყობილობის რეგულარულ შემოწმებას და აღმოჩენილი დეფექტების აღმოფხვრას; მარშრუტის მონაკვეთის დატბორვის ზედაპირული წყლების დრენაჟი; ჩამოკიდებული საკონტროლო წერტილებისა და საზომი ძელების გასწორება და გამაგრება; საკაბელო მარშრუტის ტოპოგრაფიის გასწორება ნიადაგის დამატებისა და დატკეპნის გზით, სადაც ის დასახლდება; ანტიკოროზიული დანადგარების გარე შემოწმება; საკაბელო ყუთების, კარადების და ჯიხურების შემოწმება; დამჭერების ხუფებზე ნაპერწკლების რეგულირება და კასკადური დაცვა.
საკაბელო ჭაბურღილებში კაბელების შემოწმებისას ყურადღება მიაქციეთ სად გამოდის კაბელი არხიდან და გადააქციეთ იგი გვერდზე. კაბელი ამ ადგილებში უნდა იყოს თავისუფალ მდგომარეობაში დაძაბულობის გარეშე. შემდეგი, შეამოწმეთ არის თუ არა ტყვიის ბალიშები კონსოლებზე კაბელის ქვეშ ყველა ადგილას და დააინსტალირეთ დაკარგული ბალიშები.
სადისტრიბუციო კარადებში, საკაბელო კიოსკებში და ყუთებში, შეამოწმეთ ყუთების, საყრდენების და კაბელების დამაგრება ყუთებისთვის შესაფერისი. განსაკუთრებული ყურადღება ეთმობა გადაკვეთის სადენების მდგომარეობას და მათ დამაგრებას. ყურადღებით შეამოწმეთ საკაბელო ბირთვების შედუღება ყუთის ქინძისთავებთან. როდესაც შედუღება იჟანგება და მწვანე ხდება, ეს მავთულები მაშინვე ხელახლა იჭრება.
მოვლა. სამუშაოს შესრულება, რომელიც არ საჭიროებს შრომისა და მასალების მნიშვნელოვან ხარჯებს, შედის რუტინულ რემონტში. ამ ტიპის სამუშაოები მოიცავს საკაბელო მარშრუტის გაღრმავებასა და დაგეგმვას; საზომი ბოძების, საკონტროლო პუნქტების, ყუთების ჩარჩოების, საკაბელო კაბინეტების და ყუთების, შესატყვისი და დამცავი მოწყობილობების შეღებვა; საკაბელო ჭაბურღილების ლუქების შეცვლა, აწევა ან დაწევა; ჭაში დაზიანებული ბათქაშის აღდგენა; ჭაბურღილების გაწმენდა ნარჩენებისგან; ფერწერის ფრჩხილები, კონსოლები, ლუქები, გადასაფარებლების შიდა ზედაპირები.
რუტინული რემონტის დროს, კაბელების გადატანა ხდება ჭაბურღილებსა და გვირაბებში; ცალკეული წყვილების ომური ასიმეტრიის აღმოფხვრა; შეცვალეთ ტყვიის შეერთებები და საკაბელო ხელთათმანები, რომლებიც ჩავარდა არადამაკმაყოფილებელ მდგომარეობაში; მდინარეების და ხევების ნაპირებზე კაბელების გაღრმავება; ხევების ფერდობებზე ნიადაგის გამაგრება, საკაბელო მარშრუტის უსაფრთხოების ზონაში გაწმენდილი ბუჩქები; შეამოწმეთ საკაბელო გადასასვლელების მდგომარეობა ხიდებსა და კაშხლებზე და აღმოფხვრილი მცირე ხარვეზები; ხელახალი დამაგრება; ჩადეთ კაბელის პატარა ნაჭრები, აღადგინეთ შედუღება კაბელის ტყვიის გარსებს შორის.
საკაბელო კონსტრუქციების მიმდინარე რემონტი ტარდება მთელი წლის განმავლობაში, გარე სამუშაოები ძირითადად ზაფხულში, ხოლო შიდა სამუშაოები ზამთარში.
კაპიტალური რემონტი. ასეთი რემონტი ხორციელდება წინასწარ შემუშავებული პროექტებისა და შეფასებების მიხედვით. შეფასებები მოიცავს ძირითადი კაბელების ცალკეული მონაკვეთების შეცვლას ბირთვის საიზოლაციო წინააღმდეგობის შემცირებით და მათ, რომელთა აღდგენა შეუძლებელია. ძირითადი სარემონტო სამუშაოები წინასწარ მომზადებულია. კაპიტალური შეკეთების გეგმა მოიცავს სადგურებზე ადგილობრივი საკომუნიკაციო ქსელების სარემონტო სამუშაოებს, კაბელების შეცვლას შემცირებული იზოლაციით; ჩადეთ კაბელის ცალკეული ნაწილები და შეცვალეთ ოვერჰედის სატელეფონო ხაზები კაბელით.
სატელეფონო კანალიზაციის დისტანციებზე, ავარიულად ჩავარდნილი საკაბელო ჭები აღდგენილია, დაზიანებული არხები აღდგება და აზბესტცემენტის მილებიდან დამატებითი არხების გაყვანა ხდება.
კაპიტალური რემონტის გეგმა მოიცავს გარკვეულ ადგილებში საკაბელო თხრილის გაღრმავებას, კაბელის დამონტაჟებას ჰაერის წნევის ქვეშ, სამუშაოების ჩატარებას ელექტრული და ნიადაგის კოროზიისგან დასაცავად დრენაჟის ჩათვლით, საზომი პუნქტების შეცვლა, გაუმართავი ყუთების შეკეთება ან შეცვლა, ჭების წყალგაუმტარი და ა.შ.
სარემონტო სამუშაოები, როგორც წესი, ხორციელდება ხაზის რეჟიმში. გარკვეული ტიპის სამუშაოებისთვის, სვეტი იყოფა ჯგუფებად (გუნდებად), რომლებიც სპეციალიზირებულნი არიან სამუშაოს ტიპის მიხედვით. სარემონტო სამუშაოების დასრულების შემდეგ საკაბელო ხაზის გარემონტებულ მონაკვეთს იღებს სპეციალურად დანიშნული კომისია.
საკაბელო ხაზების და ქსელების ექსპლუატაცია ზამთრის პირობებში. ზამთრის პირობებში საკაბელო ხაზებისა და ქსელების უპრობლემოდ მუშაობის უზრუნველსაყოფად, ცივი ამინდის დაწყებამდე ტარდება მთელი რიგი პრევენციული ღონისძიებები და მოსამზადებელი სამუშაოები.
უპირველეს ყოვლისა, ისინი ამოწმებენ საკაბელო ხაზებს, ქსელებს და საკაბელო ჩანართებს, იდენტიფიცირებენ ყველაზე სუსტ და დაუცველ წერტილებს და აღმოფხვრის გამოვლენილ დეფექტებს. ოპერაციული კაბელის მდგომარეობის დასადგენად, ტარდება საკაბელო სქემების ელექტრული გაზომვები. ყურადღებით შეამოწმეთ საკაბელო ტერმინალის მოწყობილობების მდგომარეობა (ტერმინალის შეერთებები, ყუთები, საკაბელო ყუთები, ჩექმები და ა. შეამოწმეთ საკაბელო საყრდენები, საყრდენები და მავთულები. თუ ადგილობრივი სატელეფონო კაბელები ჩაყრილია საკაბელო არხებში, მაშინ ცივი ამინდის დაწყებამდე ისინი განსაკუთრებით ფრთხილად შემოწმდება.
ყურადღება მიაქციეთ, რომ არხებსა და კანალიზაციის ჭაბურღილებში წყალი არ არის, რაც ზამთარში გაყინვისას შეიძლება ძლიერ შეკუმშოს არხებში ჩასმული კაბელი და დააზიანოს იგი. ჭაბურღილების დათვალიერების შემდეგ, ჭურჭლის ზედა საფარები ილუქება, რათა შემოდგომის წვიმის დროს არ მოხდეს ჭაბურღილში წყლისა და ჭუჭყის შეღწევა.
ზამთარში საკაბელო ხაზების და ქსელების რუტინულ მოვლაზე დამატებითი სამუშაოები უნდა მოიცავდეს: თოვლის გაწმენდას საკაბელო ჭაბურღილების, სადისტრიბუციო კაბინეტების და სხვა საკაბელო ფიტინგებისგან, რომლებიც მდებარეობს ღია ცის ქვეშ, უფრო ფრთხილად დაკვირვება ისე, რომ საკაბელო მასაში, რომელიც იცავს ტერმინალურ შეერთებებს. , ბზარები არ გაჩნდა გარემოს ტემპერატურის ძლიერი რყევების გამო; ყინულის დაჭყლეტვა წყალქვეშა კაბელებზე, თუ წყლის დონის მნიშვნელოვანი ვარდნის გამო კაბელი გაიყინება სანაპიროს ყინულში.
საკაბელო და საჰაერო ხაზებზე, რომლებსაც აქვთ წყალქვეშა კაბელის ჩასმა, მოწმდება ამ ჩანართების მდგომარეობა და დგინდება, არის თუ არა წყალქვეშა კაბელის დაზიანების საფრთხე ყინულის დრიფტით.
ადგილობრივ ჰიდრომეტეოროლოგიურ სადგურებს ეკითხება მოსალოდნელი ყინულის დრეიფის და წყალდიდობის პროგნოზი. გამაგრებულია საკაბელო საყრდენები, რომლებიც შეიძლება იყოს დაღვრის ადგილზე. იმ ადგილებში, სადაც წყალქვეშა კაბელი არის გაყვანილი და არსებობს მისი დაზიანების საშიშროება, მუშები და სპეციალური ჯგუფები მუდმივად მორიგეობენ, უზრუნველყოფილნი არიან გადაუდებელი მასალებით, ნავებით და ა.შ. მარშრუტის იმ მონაკვეთებზე, სადაც შეიძლება მოხდეს მეწყერი და ნიადაგის ეროზია. , ასევე მიიღება პრევენციული ღონისძიებები დაზიანების წარმოქმნის შემთხვევაში - სანიაღვრე სისტემების მოწყობა და ა.შ.
დიდი მნიშვნელობა აქვს საკაბელო სქემების გაზომვას ყველა საკაბელო ხაზსა და ქსელზე გაზაფხულის დადგომასთან ერთად, რადგან ეს საშუალებას იძლევა დროულად გამოავლინოს კაბელის შესაძლო დაზიანება, რომელიც მოხდა ზამთრის პერიოდში და ამით თავიდან აიცილოს კაბელის დაზიანება.
საკონტაქტო ქსელის საყრდენებზე შეჩერებული OK-ის შენარჩუნება და ავტომატური ბლოკირება უნდა განხორციელდეს მისი მუშაობის წესების შესაბამისად.
ელექტრომომარაგების დისტანციებზე შესრულებული სამუშაოს მოცულობა უნდა შეიცავდეს:
- სამაგრების, საყრდენი და დაჭიმვის დამჭერების მდგომარეობის პერიოდული შემოწმება და შეფასება;
- დაზიანებული სამაგრების, დამჭერების, საყრდენი და დაჭიმვის დამჭერები და სხვა OK სამაგრი ნაწილების შეცვლა, სამაგრების ანტიკოროზიული შეღებვა.
სასიგნალო და საკომუნიკაციო დისტანციებს შეუძლიათ დააყენონ აღჭურვილობაზე ტექნიკური სამუშაოების სიხშირე, ოპტიკურ-ბოჭკოვანი ხაზის სტაბილურობის მოთხოვნების საფუძველზე. ზემოაღნიშნული სამუშაოების დროს ელექტრო უსაფრთხოება უზრუნველყოფილია ელექტრომომარაგების დისტანციებით.
ფრჩხილების, საყრდენი და დასამაგრებელი დამჭერების და მათი დამაგრების ადგილების შემოწმებისას უნდა განისაზღვროს შემდეგი:
- შედუღებული და ჭანჭიკიანი კავშირების მდგომარეობა;
- დამაგრების დამჭერების პოზიცია OK-ზე უცვლელი რჩება და არ არის დაზიანებული;
- დამხმარე დამჭერების შეჩერების მდგომარეობა.
შედუღებულ ნაკერებში ბზარები და ნაკერების რღვევა დაუშვებელია. ფრჩხილები დაბზარული ან გატეხილი შედუღებით უნდა შეიცვალოს.
ბზარები და ჭანჭიკები არ არის დაშვებული ჭანჭიკიანი კავშირების დროს. დეფექტური ჭანჭიკები უნდა შეიცვალოს. დამჭერების დროს დაუშვებელია დამჭერების ცურვა OC-ის გასწვრივ და მავთულის გაწყვეტა სპირალებში. ასევე დაუშვებელია საყრდენი დამჭერების ბზარები და ჩაღრმავებები და შესაკრავების დეფორმაცია.
OK ელექტრომომარაგების დისტანციების შენარჩუნებისას, ორგანიზაციებმა, რომლებმაც განახორციელეს ინსტალაცია, უნდა გადასცენ ელექტრომომარაგების დისტანციებზე საჭირო ნაწილების, შეკრებებისა და მასალების (სამაგრები, დამჭერები, დამხმარე და დასამაგრებელი დამჭერები) საჭირო სტანდარტების შესაბამისად.
საკაბელო შეყვანის მოვლა საკომუნიკაციო სახლებში, შეერთებებში, მოწყობილობებში, რომლებიც უზრუნველყოფენ ოპტიკურ-ბოჭკოვანი საკომუნიკაციო ხაზების ნორმალურ ფუნქციონირებას, აგრეთვე დაშვებული კაბელების შეკეთებას დაზიანების შემთხვევაში, ახორციელებენ ორგანიზაციები, რომლებსაც გადაეცათ მათი მუშაობის უფლება. . OC ტექნიკური სამუშაოების ჩამონათვალს და მათი განხორციელების სიხშირეს ადგენს მოქმედი ორგანიზაცია მარეგულირებელი დოკუმენტების შესაბამისად. შეერთების, აღჭურვილობის ცალკეული განყოფილებების დაგეგმილი შეკეთების და ელექტრული უსაფრთხოების უზრუნველყოფის აუცილებლობის შემთხვევაში, მოქმედი ორგანიზაციები წარადგენენ განაცხადებს ელექტრომომარაგების დისტანციაზე ამ სამუშაოების ჩასატარებლად. დისტანციური მოთხოვნებიდან გამომდინარე, გამოყოფილია საჭირო პერსონალი სამუშაოს უსაფრთხოდ შესრულების უზრუნველსაყოფად.
თითოეული OK დაზიანება უნდა იყოს ჩაწერილი, გამოკვლეული და გაანალიზებული. ამავდროულად, იდენტიფიცირებულია დაზიანების მიზეზები, სწორი ინსტალაცია, სამუშაო პირობები და შემუშავებულია ზომები ასეთი დაზიანების თავიდან ასაცილებლად. ამ შემთხვევების გამოძიებას და აღრიცხვას ახორციელებს ტექნიკის მომუშავე ორგანიზაცია. საგანგებო სიტუაციის შემთხვევაში, აღჭურვილობის მომუშავე ორგანიზაცია და ენერგეტიკის დისპეტჩერი ვალდებულნი არიან აცნობონ ერთმანეთს და მიიღონ სწრაფი გადაწყვეტილებები კომუნიკაციის სასწრაფო აღდგენისა და საგანგებო სიტუაციის ლიკვიდაციის შესახებ PTE და სხვა მარეგულირებელი დოკუმენტების შესაბამისად.
დაძაბულობის განმუხტვის აუცილებლობის შემთხვევაში ენერგეტიკის დისპეჩერს წარედგინება მოთხოვნა ძაბვის განმუხტვით სამუშაოების შესასრულებლად.
ელექტრომომარაგების მანძილის წარმომადგენელი იღებს სამუშაო შეკვეთას და ახორციელებს ინსტრუქციებს სამუშაო ადგილზე.
სამუშაო ადგილზე გუნდი განსაზღვრავს დაზიანების არეალს, მის ბუნებას და მიზეზებს. საჭიროების შემთხვევაში, კაბელი ამოღებულია საყრდენი დამჭერებიდან და დაშვებულია მიწაზე, ხოლო კაბელის დარჩენილი მონაკვეთი დაზიანების ადგილის ორივე მხარეს არის დამაგრებული დაძაბულობის დამჭერების გამოყენებით. ოთახი მომზადებულია სამონტაჟო და შედუღების სამუშაოებისთვის, OK-ის დაზიანებული მონაკვეთი ამოჭრილია და ხვდება ოპტიკური შეერთებით.
სამუშაოს დასრულების შემდეგ შეტყობინება ეძლევა დისპეტჩერს, რომელიც ძაბვას აწვდის საკონტაქტო ქსელს. დგება საკაბელო მარშრუტის აღდგენილი მონაკვეთის პასპორტი.